纯气动顺序控制系统

youyuman

前几天看了胡仁杰的帖子，
" E5 m! o/ R) q$ I( p5 B由于不知道具体动作，只能把我以前做过的一个系统发给你看看。
" N% _2 O5 X, I& O6 ]不知道能不能帮助你，
. p) H7 J3 s! e; z/ B+ U
0 O( i3 G+ A, ]$ k5 o具体思路是这样的
你可以把气路和电路是想成是一样的。
气缸什么的就相当于电机
5 L+ u- l1 A' D0 H! G6 C气控阀相当于接触器
气控阀的控制阀（机控阀）就相当于位置传感器+输出信号发生器
条件判定你可以采用计算机上的“于”“或”“非”逻辑控制，这些逻辑气阀也不难找。除了延时动作阀做的少点。
然后你就当电路控制来做吧。

这个系统能实现
8 P1 E2 W/ |9 C* F' i1、手动、自动切换
2、自动流程：双手按启动--气缸2下--气缸1延时下--到位后保压延时--延时完成双气缸退回--结束。
! X9 R+ F* X. q3 v# N; A
" |4 i' a% I- J/ k/ o8 U, z! v, J# c9 |补充说明：
) d3 H9 L! r* v/ n) O" _$ P1、自己随便画的图，不太标准。
$ g; X2 b4 m' i$ ?9 x2、实物上系统已经试验过了，由于实际有点更改，不排除有个别气路有问题。
5 [  _% H6 r- Q( |( Y3、纯气动系统只适应简单动作，动作太多造价会很高，气路复杂，且不易维修。
0 c  k! h# M4 w" @+ n# R4、这个系统是我刚开始学气动的时候搞的，不足之处请批评指正，以免误导他人。

, Q% J$ N% t# Q

老鹰

回复 youyuman 的帖子
" O* }  l% W, `& O. r2 l+ z6 p
" P" M2 g+ x- `7 I1 k是回复这个主题吗？
多个气缸的线路图怎么接?
  t. s9 c6 A3 mhttp://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=197002
  u6 j6 x. B. L1 E

youyuman

恩，我觉得这个东西另起一个帖子为好。