这个仪表车夹头工艺应该怎么做

雨梦轩

如果0.5那么这个夹头开的还有什么意义?夹头同心度0.05mm以内是绝对可以保证的,如果是加工细长轴类,我有办法控制在0.01以内.如果需要方法可以和我联系.

gandefie

同意雨梦轩的意见

isun

原帖由 雨梦轩 发表 4 i' ~) r# f% H0 l* A 如果0.5那么这个夹头开的还有什么意义?夹头同心度0.05mm以内是绝对可以保证的,如果是加工细长轴类,我有办法控制在0.01以内.如果需要方法可以和我联系.

是0.5道 也就是0.005MM 当然这个要求应该比较高 做到0.01是可以接受的。

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但是用您的方法先圆可以 保证同心度，但是后面的用线切割走六边似乎精度就难了，钼线有弹性 也有一定粗细的

谢谢雨梦轩

GYSZJ

请问雨梦轩朋友：
    在仪表车床上怎样用线切割的方法开六方孔？另外，在夹头张开的情况下，被切割件等于没被夹紧，切割质量好吗？

jia_s

如果先开同心孔，是可以，得线切割走圆，是好像也不太准确啊

isun

原帖由 三闾大夫 发表 请问雨梦轩朋友：
在仪表车床上怎样用线切割的方法开六方孔？另外，在夹头张开的情况下，被切割件等于没被夹紧，切割质量好吗？

' J" d$ C5 B+ v9 z3 G5 Y: n: f

线切割应该是未切时做的

我决定即便这也 也很难保证精度

雨梦轩

呵呵，我说的是在车子上先内孔，再到线切割机床上以内孔圆为基准去割六角。至于为什么要在张开的情况下，请仔细研究夹头的工作原理。你可以在车子上试下张开开夹头和闭合开夹头所生产产品同心的差别，那样印象回比较深刻。关于六角夹头的精度，其实也是个瓶颈。如果实在是要求很高，可以考虑用脉冲加工六角。或者考虑用模具加工的工艺去做夹头。产品的同心与跳动度不单纯是在夹头上想办法，还可以在产品加工工艺上做文章。比如做细长轴类，可以用导向套的办法控制产品的跳动和同心，精度绝对能控制在一丝以内。

isun

原帖由 雨梦轩 发表 呵呵，我说的是在车子上先内孔，再到线切割机床上以内孔圆为基准去割六角。至于为什么要在张开的情况下，请仔细研究夹头的工作原理。你可以在车子上试下张开开夹头和闭合开夹头所生产产品同心的差别，那样印象回比较深刻。关于六角夹头的精度，其实也是个瓶颈。如果实在是要求很高，可以考虑用脉冲加工六角。或者考虑用模具加工的工艺去做夹头。产品的同心与跳动度不单纯是在夹头上想办法，还可以在产品加工工艺上做文章。比如做细长轴类，可以用导向套的办法控制产品的跳动和同心，精度绝对能控制在一丝以内。

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我是做轴承夹头的，轴承夹头最后的工艺是定型，就是将包夹撑大，中底部在500度左右淬火。也就是成型的夹头比未切开时略大。

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我们也做过少数仪表车夹头，热处理简单的多，没有最后定型工艺。您说的仪表车夹头有定型的工艺吗？

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另请问一下脉冲的精度多少？成本是不是很高？

雨梦轩

不好意思，没有见过你说的类型夹头，是仪表车上用的吗？从字面上看你是不是说的内涨式夹头啊？就是加工薄壁套类产品用的，以膨胀力来固定产品。电脉冲精度比线切割高点，价格也就高了。主要加工盲孔。

zzc2006

该夹头要比普通夹头长20毫米左右,先做好外型和螺纹,装到仪表车床上打孔,拆下,以孔为基准割六角到位,再按你以前割夹头的方法割等份