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下雪天对轴承的生产有没有精度的影响

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发表于 2011-1-20 10:26:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
今天上海下雪了,还挺大的,测量轴承的外径都偏小,要保温时间长一些,检测是这样,那么工厂生产会不会有大的影响啊?

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发表于 2011-1-20 11:01:08 | 显示全部楼层
正规的工厂不会影响。合格的工艺师会考虑到温度的影响
发表于 2011-1-20 11:28:50 | 显示全部楼层
外面的雪太大了。厂房有恒温中央空调。。。。
 楼主| 发表于 2011-1-20 11:30:50 | 显示全部楼层
你们的车加工、磨加工的车间里也有空调吗?牛!

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有些奇怪啊  发表于 2011-1-21 19:34
很多工厂一年四季都有空调的  发表于 2011-1-20 14:09
发表于 2011-1-20 11:42:44 | 显示全部楼层
雪景拍的不错耶!!我感觉生产车间应该恒温呀  热胀冷缩的道理大家小学就学过呀  不恒温的话肯定影响测量精度呀, _8 e+ k3 [( O, c0 k9 u
要不就具体算一算轴承各个需测量部件在相应的温度下的冷缩量呗  然后根据计算结果测量呗 嘿嘿
发表于 2011-1-20 11:53:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 kric403 于 2011-1-20 11:57 编辑 ( F( J3 i" q  W9 `. J2 A

) u; w& S3 P3 s% h' m  w7 p# a- [热膨胀系数1.2×10e-5,20度温差,变化率 0.00024。100尺寸的话,理论上相差0.024
2 F8 b% _( _4 K5 \, A1 O+ w9 ], W
. }7 H8 P; o. }5 L+ s& \6 e. H* X) Y+ U* i

点评

这个好,我需要。  发表于 2011-1-20 12:49
发表于 2011-1-20 13:13:50 | 显示全部楼层
绝对有影响  不过影响不大  
发表于 2011-1-20 13:48:55 | 显示全部楼层
咱们举个例子吧  就算轴承游隙变化量:$ D6 Y1 r( m# k& f9 T4 v4 t3 E
比如6317 按外圈滚道直径为D1=166,内圈滚道直径d1=99。温度变化量△t=10℃  线膨胀系数a=12.5×10e-6   那么轴承游隙变化量就是
* a3 |  j+ c4 y, Y# r0 m/ ]" _△d=a △t(D1-d1)=0.008375mm  即8.375微米  将近一道啦  影响不小呀
, a; v& Y% j; S8 Z4 e

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点评

嘿嘿!!大家互相帮助 共同进步  发表于 2011-1-21 14:49
很好,有理论有例子,有计算,这才是好贴,应该学习,社区要的就是这个态度和人才。  发表于 2011-1-21 11:36
发表于 2011-1-20 14:54:19 | 显示全部楼层
当然有影响,正规的做法是定温后再检,再用于调整现场测量.
1 n$ j9 W; i5 h4 L' R1 C刚从某加工企业撤退,因为冷却不充分,直接导致因为测量时间不而得到的测量值不同,60的孔能差1丝.
发表于 2011-1-20 20:18:57 | 显示全部楼层
生产车间  有检查的5 d/ L2 T% f8 g9 T
还有计量   : j9 \  _% a/ M, |; U- ~2 l
生产工人已经有技巧了. [! P2 b. t+ P1 @! U7 N) c
即使天气不冷   磨加工后轴承的内外圈也会有热胀冷缩呀
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