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楼主: 六角车

机械加工遇到的不顺溜—缩口

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发表于 2011-4-15 22:18:32 | 显示全部楼层
学习了                  
发表于 2011-4-18 21:29:37 | 显示全部楼层
晚辈见到这个帖子真是长见识了,很感谢各位的精彩讨论,学到不上东西。
  G- H3 O% w; m. W; }百花齐放,百家争鸣啊!
发表于 2011-4-19 08:28:59 | 显示全部楼层
应该好好学习一下,有点意思
发表于 2011-4-19 11:48:33 | 显示全部楼层
社区里的高手不少,顶一下。
发表于 2011-4-20 09:42:39 | 显示全部楼层
回复 史德潮 的帖子/ E& [6 I, N" I+ C! f1 J7 w
9 r8 A  d) X% v+ g4 P1 E0 V, b) @
一般来说,如果公差要求不严,可以忽视内应力引起的尺寸变化。2 h1 ^3 e6 k6 E2 @8 J
但是,如楼主所言这般严格,应该考虑这个因素。所以,建议在恒温车间恒温6h后再做精车和测量即可。
$ ^( V6 M4 j+ g不过,我正想问如何才能在精车过程中达到如此要求时,楼主说明了。
% J6 }& r! z0 ]2 M/ @, q' H- z多谢楼主。0 L7 b: F* H; l
也觉得某些兄弟说得过于绝对了。
- E' l4 F$ q; D) p+ ~
发表于 2011-4-20 12:43:18 | 显示全部楼层
学习。。。。。。。。。。。。。。。
发表于 2011-4-20 22:15:45 | 显示全部楼层
多看看长见识啊常来7 y8 N+ y8 J4 z5 h. H! L! Y
发表于 2011-4-22 11:58:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 智扬点滴 于 2011-4-22 12:02 编辑 0 j0 I6 X8 m4 l6 |% T% |& {

) p: `! e, i' H0 ]0 z: a+ {回复 追风传说 的帖子
& j& K: i* r1 L: L7 w2 Q* Y. R4 T0 }' r( x) S  N/ ]5 U
追风大侠你好!诚心请教。8 B4 B7 g7 w! Q% M# C9 l* d
看得出来你是一个基础积淀很厚的专业行家。我请教一下,那么在这个尺寸范围的轴承孔的精度公差等技术要求应该是多少?还有该用什么机床和怎样的方式加工。工件形状暂不考虑。谢谢!另还有在大点的壳体类工件上加工NPT内螺纹,譬如是4",用什么方式比较好?期盼你的指导回复。谢谢帮助!
" A: M* x6 ?, h% W) m, P3 T3 |, t
发表于 2011-4-23 23:06:49 | 显示全部楼层
温度在我们国家经常被忽视,比如你加工一个刚件,在25度做的 时候是20.000到了27度就变20.01了。如果是内园薄壁,会更厉害,现在很多外资企业都用空调了。这样质量才跟的上,我们是不是也应该做一些什么了。
发表于 2011-4-28 11:10:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 farocean 于 2011-4-28 11:11 编辑
/ L6 q* w4 }9 q1 y5 R$ X
& a2 m( S2 ?8 ]  `7 v; |* g' c楼主所述故事里的精度,真正负责的技术人员,一看就知道不能接,接来了加工、测量都有问题。
) Z  M; o& H+ f2 }如果是单件,和别的零件配合来加工的话,保证装配间隙估计能勉强凑合。
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