机械加工遇到的不顺溜—缩口

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6 a" d4 a" ]7 Y' r6 ]2 o500MM以上千分尺应该用标准量块校对，还要用最少的块数
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六角车

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0 h- ~: J% y4 }, |5 A       测量的问题，避免一个误区，千分尺量具的制造所能达到的精度，和使用量具时直观的能准确看到刻画位置，不是一回事。前者使用者实际使用时已排除在外，测量时只要量具刻画在规定的精度要求之内就行了，千分尺一个刻画为一丝，因此可以准确测量一丝的误差，没有那个工人在实测后还要考虑千分尺的制造精度。
      设备操作问题，也同样避免一个误区，车床结构形式所能达到的精度，和操作者凭本身技能和工装所能达到的加工精度，也不是一回事。而且各种车床的结构差异也很大，无法单一而论。如六轴自动车，近些年机床厂引进了德国最新的鼓轮定位槽加工设备，也只能保证各轴的相对误差在0.15以内（最大的C2163.6型），但这并不影响其对零件中一些高精度尺寸的加工，如需要滚丝的外径，公差要求在0.05以内，机床本身达不到这个精度，但用一种滚轮刀（这是我们厂的称呼，机床厂称剃刀），可以将六根主轴的零件的这一尺寸公差控制在0.03之内，而且可保证批量的零件这一尺寸的一致性，这个工装结构也很简单，就是一个滚轮下面一把比加工尺寸稍宽一点的车刀。零件的尺寸就是靠滚轮与刀具之间的间隙来保证的，由于刀架是浮动的，加工精度不受主轴的摆动影响，这种装置普通车床上也有人使用，你既然干过那么多种车床，对此装置不会陌生吧。由于滚轮的压力，加工表面不但没有刀痕，还很光亮。至于加工孔，如公差在0.10之内，可用浮动夹，控制在0.05左右也不是难事。对于用普通的设备进行高精度零件尺寸的加工，在一些现代的高精度设备（如数控和加工中心等）没问世之前，就已经不是难题了，当然不可否认现代设备的效率高一些。
1 A# A0 G8 e" I1 n" Y! B        在机加工厂干上几十年，谁都能顺口说出一大串设备的名称来，至于干过多少种机床，那就是另一回事了。不过在正规工厂内，总有一些人频繁地更换工种，尤其是现在，岗位竞争激烈，技术不过硬的工人经常被挤下岗位，再换一种机床，因此，干得好的人往往被钉在一个岗位上，技术越干越精，但要是吹起牛来，不如那个频换岗位的有戏。当然这不是指你，你是老板，自己的设备，只要手痒了什么机床都可以开，手下的工人也会适时地为你鼓掌叫好。不过即使最简单的普车，要想达到技师的水平，没个十年以上的时间，门都没有，依你所说的也只是能一般的使用哪些设备而已，全部精通大概连你自己都底气不足。就说多轴自动车这一种设备，技术要求并不是能调整好刀具就行了，要想达到技师级，还要能设计工艺及所需的专用刀夹刃量具，和机床故障的判断及排除。简单一点说吧，就是站在机床前，看一眼设备运行表，就能准确的判断出故障出在那里，怎么排除。达到这种境界也才敢说基本掌握了这种设备，这一切不只需要时间，还需要个人的悟性。不是能开转机床，就是高手了，自己干不了的活就是设备不行了。
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九顶菊花山

简单的一行字隐藏着内涵，不可小视！

追风传说

小虾1111 发表于 2011-1-18 13:53
: D$ Q% Z! R7 K2 V4 S8 P4 W. _下次我单位的车工技师也不要牛皮哄哄，拉他上论坛看看，井底之蛙。拽得256似的。

   轴承除了可以作为常用的尺寸标准块之外，还可以做硬度标准块，轴承的硬度是非常之均匀。一般误差不超正负 HRC 1度

河北机电

你们都在瞎说吧，干了这么多年的老师傅不知道等工件凉了之后再干，我看他也是混事的

六角车

       本来发的是一篇如何在普通车床上进行高精度机加的帖子，为了提起大家的兴趣，开始没有直接点破，相信有经验的车工高手早就暗说，这么点雕虫小技也值得卖弄。没想到一片如何精加工的帖子，被引到量具的讨论上，也算是意外的收获了。但我等着询问的实质加工办法问题一直没出现，可能有以后有一段时间上不成网，就发这一段文字，结束全贴。
      其实加工如此精度的难题，是如何控制最后的刀具的微量进给，因为凭车床手轮刻度进给1丝2丝的跟本就没准头，控制的办法是在刀架前边压一块百分表，标触头顶紧刀架，表盘归0，这时看表进刀，一丝两丝，既直观又准确。这办法车工在加工多头螺纹精确分头时常用的方法，没什么神秘的，我只是在老车工面前班门弄斧，给刚进门的车工同行一点启示，让诸位见笑了。可能得一个月后才能与诸位社友再会。愿诸君万事如意！

qiuqiu1234

長見識了﹐在此謝過各位長輩

追风传说

六角车 发表于 2011-1-19 20:45
本来发的是一篇如何在普通车床上进行高精度机加的帖子，为了提起大家的兴趣，开始没有直接点破，相信 ...

& e3 `6 z' g+ Z, L! V6 j, Q4 ]/ f+ O   我真的看不下去了，你就别瞎吹下去了，越吹越表现你的无知及你压根就没开过车床。你所谓的这些什么高精度加工秘籍那里听回来的？本来我不想骂人的，你发的这些原则性完全错误的帖子还有这么多人叫好，我心存愤怒之外也深感悲哀。
5 T8 z, r: B9 @
   麻烦这里开过车床的人，去车一个460毫米的直径的球墨铸铁件，尺寸我都先不管你怎么量了，车外外圆之后不拆卸工件直接用个百分表打外圆跳动，你打出跳动低于0.02跳动的我算你狠，写个服字给你。
& t3 t/ [9 K5 t( h7 _/ A) Z

srlyy

这帖子太有营养了~我要做笔记
3 T1 |7 }; H3 I$ w-----------------
1）球墨铸铁：加工缩口 + 热涨冷缩： 正常室温检验 = 先把活进行粗加工，留上0.4mm左右的余量，放一夜到第二天上班再进行精加工
2）最高一级精度是0.008以内，2级精度为0.015以内，3级精度为0.02以内
, d; E- {3 _- |  H8 J3）可以测量500毫米的千分尺本身精度是误差0.013以内
4）厚壁小孔很可能会热缩

y.j.

长见识了，多谢各位前辈的分享讨论！