普通车床车轴承?

扬天测量

不计成本的话线切割，然后磨，这样可以尽可能减少变形

关耳郑

车是可以的我在2000年干过就普通YT15不开槽转数低些，刀具磨损严重。

史德潮

那位仁兄说的对YS8。很多做轴承的厂，就用这种刀

liyalin1961

用立方氮化硼刀具，切削速度200米，吃刀深度0.2。

追风传说

古董1883 发表于 2011-1-5 16:56
其实我不会车床，也没做过，PCD刀也是见别人这么干，修凸凹模，余量才几十丝，由于是曲面，所以没办法磨
今 ...

在下正是无忌论坛的追风传说，兄台有何指教？

狙击手

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5 i! ^' L. ~! D+ ~
; V  u) M) A; p- ~YS8不知道，YW1的还能用，我用YW1加工20Cr渗碳淬火的HRC62 的，干了4年。
批量不大可以用的。速度100米内，进给0.08mm/转，切削深度0.7mm，工件长度5mm一般加工400件，刀具焊接的好的话，做过1000件不换刀，仅仅是油石磨下。
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功神

YS8比较好,就是焊YS8上刀把.好讲技术,可容易就发生裂纹.

追风传说

狙击手 发表于 2011-1-6 15:25
/ Z  k% L" j8 l  z回复 功神 的帖子

YS8不知道，YW1的还能用，我用YW1加工20Cr渗碳淬火的HRC62 的，干了4年。

# L. Z+ [, `& {. E   20Cr渗碳硬度层才多少，这个和轴承那里有什么相比之处，40Cr渗碳的轴我还用切断刀切过呢。很简单很简单，随便在外面找个轴承车一下就知道，那个工厂里面的废品堆里没几个轴承阿

丢了翅膀的鸟

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追风传说

狙击手 发表于 2011-1-6 15:25
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+ V2 e/ v) W% V
YS8不知道，YW1的还能用，我用YW1加工20Cr渗碳淬火的HRC62 的，干了4年。

   还有渗碳淬火的一般深度很少超过0。5 的，你一刀下去都0。7 了，还渗碳淬火来干嘛？？