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楼主: 追风传说

有两个机床项目在社区里招募一下,618磨床改造及专用齿轮铣床

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发表于 2011-1-3 21:17:01 | 显示全部楼层
这东西加工起来非常简单就一台数控车 加一台万能数控铣就够了  数控车 加工外形 数控铣用成型刀加工齿形  你如果资金充足可以买数控车铣加工中心  除了花键都能一次完成  
发表于 2011-1-3 21:25:32 | 显示全部楼层
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" y% @. |* ~; c+ o' O
) |. I1 p$ p6 }# n. G形如下图的11:43直锥副,为何不能两个都锻压或摆碾成型呢?
/ W- i1 \5 f! N  {0 a& B$ @4 o& s1 }6 z

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发表于 2011-1-3 21:29:30 | 显示全部楼层
害怕伏枥 发表于 2011-1-3 18:48 6 W4 r: d# ^+ {1 t" |. i6 H
摆辗工艺可达到的精度为0.025。! ~* k6 S) }! u. h
用这种工艺制作的微车差动器锥齿轮的形状和贴出的模样类似。
+ J; E' m8 C# e; _3 m明天去工厂 ...

6 T# Y" y0 b! r, r" O0 `/ t7 ?1 O希望去看后,给俺介绍一下摆碾工艺的进展情况。
* n, c( y6 V' n( d* K. _& {6 Z另外,有否摆碾小型螺旋锥齿轮?先行谢过了!
+ T5 X7 M. }# m& f8 n- k! Z
 楼主| 发表于 2011-1-3 23:38:05 | 显示全部楼层
独孤狼 发表于 2011-1-3 21:17 " ?) R4 f" Q) {
这东西加工起来非常简单就一台数控车 加一台万能数控铣就够了  数控车 加工外形 数控铣用成型刀加工齿形  你 ...

- W- y7 ~3 x1 F( G# ^% a    我现在就是用车铣中心,还是带CXZY四轴联动的,没Y轴的铣这个齿轮还不行。问题是最终做出来有个成本效益的,这个大伞齿我现在的整体加工成本大约8块左右,当零件卖也就卖个十块一个。车齿胚连材料我算五块好了,剩下三块那个可以加工出43个齿?齿轮铣刀目前只能买到上工高速钢的,60多块一把铣一百个齿轮左右就要刃磨。加工成本降不下来那就要把加工效率提上去,车铣中心我买的算便宜了,带CXZY四轴的6150才20W多点,用台20w的设备一个班光铣齿才铣一百多不到两百件的样子,完全没有经济效益的事。
 楼主| 发表于 2011-1-3 23:50:34 | 显示全部楼层
害怕伏枥 发表于 2011-1-3 18:48
; j* Y: V2 y$ o: [. [1 |& Q# D摆辗工艺可达到的精度为0.025。! E2 w% Y3 P* c7 E
用这种工艺制作的微车差动器锥齿轮的形状和贴出的模样类似。& m$ L' H- b3 X+ T
明天去工厂 ...
7 e, h2 j- T' d4 }
    伏枥老师我就指望你了,这么多年来精密铸造、粉末冶金、用刨齿机、到现在已经入了魔道,整了个四轴车铣机来整这个破玩意,以前是分度头由超级摇分度头的熟练工人在卧铣上铣,班产比现在一台车铣机还高,不过现在已经找不到会超高速摇分度头的员工了。
: W+ Y* T: u% E% `. e2 q5 h : n, g: ~( ?* H5 N1 L
   伏枥老师你是模型界老前辈了,我一直想上一个制造模型用电热式引擎(车用18级21级和28级)的项目,目前国内的引擎都是台湾和日本或者意大利的,国内有几家国产的做车引擎是非常不过关的,但还没找到什么加工关键的地方,望在这方面多多指教,拜谢!
3 E0 b. x7 }7 X, D; w
 楼主| 发表于 2011-1-3 23:55:36 | 显示全部楼层
目成 发表于 2011-1-3 21:29 6 A3 u  o$ J1 o4 ?
希望去看后,给俺介绍一下摆碾工艺的进展情况。- j7 ^: O0 L- V. {
另外,有否摆碾小型螺旋锥齿轮?先行谢过了!
% j9 |- z+ ~! i- ~6 m) p! [% k
    其实我觉得现在机加小型伞齿轮的前景还是很大的,一模左右的小型伞齿轮不是铸的就是粉末的,找个质量好点都难。兄弟你在那个区域,距离不远的话大家多交流,我在广州

点评

目成在西安。  发表于 2011-1-4 08:16
发表于 2011-1-4 08:58:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 害怕伏枥 于 2011-1-4 09:10 编辑
' O2 [- e' s0 ^6 n7 ], R
9 w+ _' ~0 c$ Q) N贴上微车差速器半轴锥齿轮摆辗成型的资料。
6 T; Y( P$ l* N9 \6 H" d$ S3 g* P

+ }* c$ i- [  l" S; Q$ L" B& O
1 s/ v, }' }+ r6 b3 H文字来源:重庆大学出版社出版【摆动辗压工艺及模具设计】。) y' E* B2 ^/ m% ]5 y
这是一本机械设计制造及其自动化专业本科系列教材,我在当当网网购得到。/ I5 O- x; J# l$ B% c; X

6 I6 I  \5 B+ X  V5 k, I# t8 Y( D) p. @  ?2 A

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发表于 2011-1-4 12:11:35 | 显示全部楼层
回复 追风传说 的帖子5 x* Q6 G/ u2 L# c0 N

7 @* v( x/ f7 a$ m( U" S2 l抱歉我在西安,不方便及时面晤。1 X" g" c5 @) T: K) m
想用铣齿方法,高效、低成本,会很难。前两年我在网上见到视频,记得是欧洲一家厂,加工小锥直齿,效率极高,但一看就是多年技术积累所得,几代人孜孜以求的正果。想几个人短期努力一把,达到那样的高度,是不可能的。$ N  u% \/ ?, r3 v+ B, ~
中国小型锥齿轮要想有竞争,锻造可能是目前的较为可行的出路。一是成本,而是效率。* D) L3 b; I; S' C
虽然这些年做的人不少,但据我所知,从业人员技术水平所限,造成很懵懂的局面。有的企业模芯的制造,是台湾供应,索要图纸资料,大多出于技术保密,给出些似是而非的东西,所以这方面潜力很大。6 o; _" c4 ]/ \3 S/ ]8 _' S) I  p
另外,前面有朋友提到,对于此项目而言,面齿轮似乎也是一个不错的选项:' M* ^7 \  t/ [% F# u/ E
4 O, G3 {( w, L4 f: M

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发表于 2011-1-4 12:18:26 | 显示全部楼层
回复 害怕伏枥 的帖子: k, L9 n3 ?* w" T

9 k" |2 A% M& L9 }, g这资料,我也是去年年初在当当网购得。
6 N( o) d% S+ V冷摆碾的使用瓶颈,似乎在模具寿命。一般都在3000~4000件。不知此方面当下有什么进展。
: B! V3 y: F+ Y2 r' u2 k4 K
 楼主| 发表于 2011-1-4 14:40:44 | 显示全部楼层
害怕伏枥 发表于 2011-1-4 08:58
8 O0 Q3 E" L# n0 l8 O: {贴上微车差速器半轴锥齿轮摆辗成型的资料。
8 z. E2 t5 Y+ V2 a& K
   和我预期的差不多,这种工艺做不了强度高的材料,来来去去就是20crMnMo ,20CrMnTi之类的低碳合金钢再深度球化退火到HB一百多度。这些材料都不行,如果是偷鸡的可以用45号钢做,标准起码用40cr做,中级的用42Crmo做,最变态的是用60Si2Mn做。一般除了做42Crmo 60Si2Mn的材料会拿去球化退火外,45之类的都是直接买热轧料回来就车铣了,退火很麻烦又要调直又要光外圆。
# Q2 c5 _- i% C
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