负载敏感系统，讨论

wuzhiqi · 发表于 2012-4-8 15:58:21

学习学习。。。。。。。。。。。

zcw911 · 发表于 2012-4-19 01:34:21

负载敏感的原理其实就是泵的流量控制阀，当负载有动作时，调速阀的前后便形成压差，这个压差加上负载敏感阀的自身弹簧力便是泵的输出压力。当泵输出流量加大时，调速阀前后压差增大，负载敏感阀动作，控制泵排量减小、泵排量变小时，负载敏感阀动作，控制泵排量加大。。。。。。总之，负载敏感阀其实也可以称为流量控制阀，使泵的输出流量与负载相匹配。压差为变量，故泵的输出压力也是变量

zcw911 · 发表于 2012-4-19 01:38:22

前面说错了。压差克服弹簧力后的力决定负载敏感阀的阀芯开口，此开口决定泵的输出流量（与泵的压力无关）

lcg823 · 发表于 2013-1-5 23:16:44

新人学习了，前辈们辛苦了，多谢

andy1201 · 发表于 2013-1-6 10:06:02

huahua22 发表于 2010-12-20 09:51 ( \7 r0 M! j& t' H0 s9 p. ?
紫剑狂风您好！呵呵，谢谢解答
% [; w1 y1 s% ~ 减压阀设定的压差即为流量阀进口与流量阀出口之间压力损失所以你可以找 ...

我刚调试好一个力士乐的A10SVO0140的负载敏感泵的仿真{:soso_e102:}

hys-hdjs · 发表于 2013-1-7 08:16:35

油缸同步与系统分配的流量相关。所以在设计系统是必须考虑。

jj8899 · 发表于 2013-2-1 11:12:49

学习了，谢谢

路很长一起走 · 发表于 2013-2-1 21:19:38

看看书啊

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