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楼主: 杨帅

轴承硬车有多少?

 火.. [复制链接]
 楼主| 发表于 2010-11-29 10:27:05 | 显示全部楼层
回复 洛阳落叶 的帖子. `5 @. s5 Q5 \
2 G: J; O# t/ s  ?
社友洛阳的吧?我洛工毕业的,多谢指教。$ f- x1 N+ K- {
小轴承为了美观,热处理后要倒个角,你遇到过没这种事没
2 p& A8 m. v9 {  |' ?: k
发表于 2010-11-29 10:56:14 | 显示全部楼层
我碰到过,呵呵。也见过轴承成品后硬车防尘槽的,不过精度破坏较多
发表于 2010-11-29 14:24:13 | 显示全部楼层
一般用ys8或yg3x的刀车精度不高的部位         
发表于 2010-12-1 09:15:17 | 显示全部楼层
回复 杨帅 的帖子8 P( }: U6 F4 K& h  ]) L# |

# N3 k* T# a8 h; C  ]我也是洛阳工学院毕业的,小轴承倒角太麻烦了,一般保护气氛热处理就很好看了,一般大的轴承才车亮角我以前也经常做
发表于 2010-12-1 10:13:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 落日有情 于 2010-12-1 10:13 编辑 9 ]  i$ E' q' E+ k7 E  [: E

$ X1 s6 [: o! N0 }如图,材料GCr15,热处理后产品硬度HRC58-62,磨加工后来硬车台阶,用一般淬火刀具车平均每把刀车削20个产品后需修磨,后采用CBN刀具平均每把刀车削300个产品,两种刀具使用均不理想,请问各位有没有好的建议!
6 H1 M- c! e: N- ?! \

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 楼主| 发表于 2010-12-1 12:02:52 | 显示全部楼层
回复 落日有情 的帖子' `6 D4 D- p0 L6 p$ ?& y( Q5 V

. w1 ?1 u4 o# ?+ G( H1 R8 Q3 `免费提供我的CBN刀片供你试切,怎么样?3 _( @  s5 b; F- _# \# m: [* \+ K
" ]: ~* K7 m' x9 d/ N3 `
原来那个300件是有点少,估计你还要求粗糙度。你给我电话就可以。
+ e6 j* ~9 w, B: F* A0 A
 楼主| 发表于 2010-12-1 12:04:07 | 显示全部楼层
回复 洛阳落叶 的帖子5 `3 ^6 E; K' U8 u

$ U! H4 O6 k( t5 o, E2 F碰到校友了,呵呵,师兄您在洛阳吗?
发表于 2010-12-1 18:22:08 | 显示全部楼层
沟道最后不是磨出来的吗,
发表于 2010-12-1 19:00:32 | 显示全部楼层
个人认为,轴承成品再硬车加工,往往都是亡羊补牢,如ZZ装入后,外径撑大了,没办法了,只有再硬车一下,当然也有硬磨一下的,否则加尺寸了,没人买了。
发表于 2010-12-2 09:51:10 | 显示全部楼层
我们说的硬车一般是在粗磨后精磨前回火后车的,只是车倒角台阶什么的
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