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2011年动力传动国际会议征文通知(ICPT'2011)

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发表于 2010-10-20 12:22:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 刘景亚 于 2010-10-20 12:24 编辑
' v$ H; V8 i* b8 X
4 a9 I. @- u" H动力传动国际会议(ICPT)是由中国机械工程学会和中国航空学会联合主办、德国工程师学会(VDI)和日本机械工程师学会(JSME)协办、国家自然科学基金委员会支持的国际学术会议。第一届ICPT将于2011年由机械传动国家重点实验室、中国航空动力机械研究所、郑州机械研究所和西北工业大学承办。会议的主要目的是为了进一步推动动力传动科学研究的发展,加强动力传动领域海内外学者的学术交流与合作,展示相关领域的研究进展及成果。2011年动力传动国际会议(ICPT'2011)将于2011年10月25日至29日在中国西安召开。会议内容涵盖动力传动科学前沿的主要研究方向,欢迎动力传动领域海内外学者和相关企业踊跃投稿并参加会议。
. ~; @( Q) |) ^0 m; b% h$ B1 s
   ICPT'2011大会官方语言为英语。大会论文用英文撰写,通过专家评审被录用的论文将刊登在国际期刊《Applied Mechanics and Materials》上发表,该期刊为EI Compendex检索源刊物。考虑到企业实际情况,ICPT'2011将接收由企业技术人员投寄的中文论文,经专家评审录用的中文论文将发表在《机械传动》(正刊)(中文核心期刊)上。 5 M% x8 @2 _# f) P
: J7 Y5 I5 T% S% s
主办单位:
( `! m" L. x$ I, J    中国机械工程学会(CMES)、中国航空学会(CSAA)- ~3 M9 r% @  e% f" l2 \% L
承办单位:/ N7 H& {; W% w& ^1 {/ L1 q: r
    郑州机械研究所、中国航空动力机械研究所、机械传动国家重点实验室、西北工业大学9 N5 V$ K7 M7 a) p
支持单位:7 o6 {5 Q1 b: T0 F% d& c
    国家自然科学基金委员会(NSFC)+ z+ p" L* ^/ c) p/ ^- i
协办单位:
$ j. |* n0 N6 p- c" N7 I$ S/ r    日本机械工程师学会(JSME)、德国工程师学会(VDI)
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 楼主| 发表于 2010-10-20 12:23:14 | 显示全部楼层
会议征文
  {9 @0 H3 Z& x2 h1 [1、征文主题 8 C5 b* F6 T( A0 V" O; e
(1) 动力传动系统设计、分析与建模技术
, U6 [! O2 C9 z2 R3 P  传动系统设计理论与方法、传动系统动力学、传动系统优化设计、传动系统的虚拟样机技术、齿轮传动技术、传动机械学、传动系统的CAE技术、密封与润滑技术、新型齿轮传动、齿轮振动噪声及控制、传动系统强度与可靠性、新型传动技术等。
5 k, \6 C# C( r& z; d5 ](2) 动力传动系统材料、制造与测试技术/ Z3 T: [) R) n) L7 h; B
  高强度齿轮材料与热处理技术、动力传动系统制造与管理技术、传动系统先进测量技术、摩擦学与表面硬化技术、故障检测与状态监控技术等。2 {" k3 a& p1 R0 Z1 N
(3) 动力传动系统的工程应用
) o! _* j9 K3 o$ x  航空动力传输系统、船舶动力传动系统、风力发电传动系统、汽车传动系统等。
2 p9 Q2 a1 Q( {. C$ r( u8 r+ l2、征文要求 : E  U; P1 ~. p+ U$ }, i
  所投论文应在国内外未曾公开发表过,在理论或应用方面有创见。稿件应包括:+ l5 k1 R( X1 V7 B( W7 t4 [" T; h% B
  用英文或中文撰写的论文全文一份;
) b8 l* A6 f* e2 Z$ y  用中文撰写的论文摘要(约400字,含题目、作者单位等)一份。如果论文全文是用中文撰写,须提交用英文撰写的论文摘要(约400单词,含题目、作者单位等)一份;
# T* i9 [" i3 Z4 |7 h" V& Z+ b' y  提供论文作者的简介和论文联系人的通讯地址、联系电话及E-mail等;
$ S" d' R; o0 L% R; X- I- K  缴纳论文评审费人民币200元。0 k6 T5 p7 H) F" w, E
  大会组委会将组织专家对所有提交的论文进行评审。两类论文的论文篇幅皆限4页,英文论文每超1页需交纳¥1000或$200版面费,中文论文每超1页需交纳¥400,且最多只允许超2页。论文须严格按会议网站中提供的格式撰写。
# b; E8 n  R' f0 o- ^2 H& d$ s3、论文提交方式   ]$ E9 G% K% x0 R' l& U& ~
  论文通过Email提交,地址为:icpt2011@gmail.com
" k: @: b! a6 r& d' h+ H: h4、会议注册 / U1 l  k; w) t# W
(1) 注册费(含版面费)1 Z* |/ V. |9 X, q* p
  国际刊物:人民币¥2800或US$600' v7 P: k+ ^; E, t0 t+ _# ]9 w  k
  国内刊物:人民币¥2000
- V8 H' V2 U$ T# H  学生代表:人民币¥2000或US$400! w; o+ M9 k9 }) ~& F
  其他代表:人民币¥800或US$200(非论文作者)( \. O( c1 r$ z
(2) 注册要求
6 U( K1 V$ k- L- I( O' S  凡被录用的论文,每篇论文必须至少有一人缴纳注册费。
发表于 2010-12-8 11:42:32 | 显示全部楼层
要求非常高,搞研究的去可以,在企业做生产技术可望而不可及啊
发表于 2010-12-11 22:22:16 | 显示全部楼层
这个理论和实践都很强哦,没有个十年八年的经验很难写出来的
 楼主| 发表于 2010-12-13 17:27:51 | 显示全部楼层
回复 wxhsd 的帖子2 x9 Z2 ?8 X# [% m; C7 ^4 d0 M8 ~

- B0 V$ R, [) Y4 L1 X( f( O/ V) _+ t本次会议考虑到企业实际情况,将接收由企业技术人员投寄的中文论文,经专家评审录用的中文论文将发表在《机械传动》(正刊)(中文核心期刊)上。
 楼主| 发表于 2010-12-13 17:31:02 | 显示全部楼层
回复 何振 的帖子3 r4 m) G9 J2 \# j3 Y$ y% P+ l

, k# B+ N  n" @- s其实也不用想得太难,这个就是给大家提供一个平台。! ^% a( w0 y0 U: ?) g
每个人把自己熟悉的那点东西拿出来给大家交流下就行。
1 T: k9 b+ j# S! `这个可以认为说是齿轮界的盛会了,
  p/ F$ x. m# L/ w和华山论剑不同,这个不分胜负,只是切磋。
8 o4 F- A6 J  v$ i- x+ H$ U
! s# T0 ~* i7 k) `' C" s* S* X
 楼主| 发表于 2011-6-26 12:14:26 | 显示全部楼层
本次会议的征文、评审和录用已接近尾声。1 L' W# z5 I$ ^& i
社区有人投稿了没有?
发表于 2011-7-14 20:15:01 | 显示全部楼层
4、会议注册 ; n1 R9 \; L. i5 A  Y- j6 @* R
(1) 注册费(含版面费), " F, q& R% Z6 e6 g* G
  国际刊物:人民币¥2800或US$600.5 I5 E7 Q8 u9 |6 Z; J0 X, S2 S3 W# B
  国内刊物:人民币¥2000% I. ^/ y9 V$ \

- D& v& f& e6 I% A' ~0 V7 h% X9 |" C 学生代表:人民币¥2000或US$400
5 r5 F6 j% S$ `4 j! K9 r7 z! o. V4 v+ v3 C$ I& D- a8 H$ i
其他代表:人民币¥800或US$200(非论文作者)
. L- u, {1 y& g; ]) W似乎有敛财之嫌???
 楼主| 发表于 2011-7-15 11:49:18 | 显示全部楼层
LIYUQI 发表于 2011-7-14 20:15 6 ?1 V* ?- `" ^! y9 P! }6 M/ T
4、会议注册
+ g# R2 z1 }2 E7 \* e(1) 注册费(含版面费),
3 T# ^" c4 ]; E4 x$ V" n  国际刊物:人民币¥2800或US$600.
  q5 Q' J, w7 i! K
会议主办方都是赚钱的,这点是毋庸置疑的。
 楼主| 发表于 2011-7-15 11:54:36 | 显示全部楼层
LIYUQI 发表于 2011-7-14 20:15
* j; G, c7 f4 s8 W- p1 }8 j( ~! F; h# g4、会议注册
3 H$ [, V; T7 r5 e1 U. y- [(1) 注册费(含版面费),
* v* _& y% ?) o( C  国际刊物:人民币¥2800或US$600.

" c/ x0 d( g$ m  j1 E5 X2 n1 j: x不过不可否认的是,这确实是齿轮界的一次盛会,可以给大家提供一个交流、展示和学习的机会。7 {4 g' k, O3 X
可以看下会议的学术委员会组成,每个名字在齿轮界那可都是响当当的。
. H  b" d8 d4 P5 Z+ {# F& w; W------------------------------------------------------------------------------------------. B% [; `$ A" v8 z1 D
主  席
尹泽勇 中国航空动力机械研究所
4 u% y! X5 T! P% p9 s6 ?
联合主席
Prof. Dr. Sci. Veniamin Goldfarb, Izhevsk State Technical University, Russia, ]8 s  I& @- s/ }% {* C
Prof. Dr.-Ing. Bernd-Robert Hoehn, Technical University of Munich, Germany
% l8 z# d) }# b$ I0 j0 nProf. Haruo Houjoh, Tokyo Institute of Technology, Japan
" j& [/ f. x# {( xProf. Ahmet Kahraman, The Ohio State University, USA
$ B/ `! m% S4 _7 r7 x秦大同 机械传动国家重点实验室 # o* R, Z% Y9 n1 y. B+ w. c. a
王长路 郑州机械研究所
! ^7 A3 ^6 k5 M" i+ S+ x方宗德 西北工业大学
荣誉委员
Prof. Aizoh Kubo, Japan
: ]2 r% W9 P% {% kProf. Donald R. Houser, USA
, i: X  ~; l; BProf. Yasutsune Ariura, Japan, C4 |+ c" S! N
Prof. Friedrich Jarchow, Germany# C6 F+ M# L3 T/ e( I1 z
Prof. Kyrill Arnaudow, Bulgaria
! w) U. Y) {: y( U) I. MProf. Habil Heinz Linke, Germany
. |, `( h+ ?; J/ w" U0 {董学朱 中国农业大学
' D" S' I  u- {# `' s, }李华敏 哈尔滨工业大学 9 v1 ?  b6 R( o+ Y+ ~6 _8 R
李润方 重庆大学
; g9 ]5 q0 a; c梁锡昌 重庆大学 3 d  U/ M1 ?  d4 f
沈允文 西北工业大学 : m: Z, M! |! U, g$ _7 j7 P
吴序堂 西安交通大学 ( I! g: y% D/ Y6 i# }0 O0 X
许洪基 郑州机械研究所 3 ]6 Z3 P/ y: F7 l  T
张光辉 重庆大学 0 G6 K8 l$ f* s1 _9 e
朱孝录 北京科技大学
国际委员
Prof. Alfonso Fuentes Aznar, Polytechnic University of Cartagena, Spain( U) g& P9 f8 R
Prof. K.J. Bathe, Massachusetts Institute of Technology, USA9 @  R) n9 \# u- X
Dr. R. S. Beniwal, Journal of Engineering & Materials Sciences, India
7 B% q9 o8 m7 B. d& x, ?" W7 IProf. Carlos Lopez Cajun, Universidad Autonoma de. Queretar, Mexico
" a: m, q% u8 z5 O$ X# h$ AProf. Tae Hyong Chong, Hanyang University, Korea
1 f! L1 e% a# O: e8 q$ GProf. Adam Dobroczoni, University of Miskolc, Hungary
0 m! R/ ]& |% `6 s. B  fProf. Masahiro Fujii, Okayama University, Japan
$ V$ j) w0 k4 t/ }' S& T8 a! e5 a( [Dr. Fengshou Gu, University of Huddersfield, UK
3 x3 x6 V) @1 n( k3 dA/Prof. Ian Howard, Curtin University of Technology, Australia+ U1 S; A% I% |& C! c% s- b( j7 S
Prof. Katsumi Inoue, Tohoku University, Japan
( I, q8 @, i7 sProf. Nagamura Kazuteru, Hiroshima University, Japan
6 }3 ~8 d- _" |3 S# Z& tA/Prof. Syuhei Kurokawa, Kyushu University, Japan5 f. q$ M: k2 \; O& ^. `
Dr. Shuting Li, Shimane University, Japan+ V: o  A' W! p8 b" M7 O* v
Prof. Teik C. Lim, The University of Cincinnati, USA/ I$ e( \+ d: E- b7 E. V, W( M
Prof. Heikki Martikka, Himtech Oy Engineering, Finland7 t# Y1 t6 `5 y" g8 A& ^* P* k
Prof. Kouitsu Miyachika, Tottori University, Japan2 \% I3 t9 Q7 ?7 I9 `
Prof. Tsutomu Nakanishi, Miyazaki University, Japan4 X8 r3 _0 k! h  s# r& }: _
Prof. Robert G. Parker, The Ohio State University, USA, z1 I/ R0 S! t, Y4 C$ ^: X+ ]
Prof. Wolfgang Predki, Ruhr-University Bochum, Germany' G3 R1 M( K( c& E+ M5 m. q& k
Prof. Brian Shaw, Newcastle University, UK. E6 s! f5 j- h6 U7 e, v9 ^
Prof. Vilmos Simon, Budapest University of Technology and Economics, Hungary
  o8 }9 i5 I' R: d6 k0 F3 `+ _4 S7 eProf. Daizhong Su, Nottingham Trent University, UK' e$ f& D0 H# O1 g9 B8 i
Prof. V. Syzrantsev, Kurgan State University,Russia9 L, ~, e) W. y
Prof. Peter Tenberge, Technical University of Chemnitz, Germany
! V, k! o0 z0 O- lProf. E.Trubachev, Izhevsk State Technical University, Russia
9 J9 d3 ?2 e" t4 _Prof. Philippe Velex, La McoS, Insa Lyon, France5 ^3 M  u% a$ c1 [( Z7 a$ {( u* V9 D
Prof. Q. Jane Wang, Northwestern University, USA
: f* Z5 T% \6 x! S9 O' Y
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