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楼主: folksongs

液压系统油温过高咋办

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发表于 2010-11-13 23:15:24 | 显示全部楼层
可能是设计的管路,阻力比较大,或者压降较大,造成压力损失比较大,会造成温升较大。支持一下。
发表于 2010-11-14 10:24:42 | 显示全部楼层
溢流阀选型对吗,?可能是这里原因,水冷却吗/
发表于 2010-11-14 11:35:44 | 显示全部楼层
风冷可能不够吧,都35Mpa了,改板式冷却器吧
发表于 2010-11-14 16:25:37 | 显示全部楼层
先看看导致系统发热的原因在哪里,风冷可以改为冷凝机制冷也就是类似空气压缩机的原理。
发表于 2010-11-14 21:15:47 | 显示全部楼层
见的不多,也当考下自己。
; _5 o5 f2 t! e  {' M油箱做的小了,油循环的太快,不过这个一般系统开始工作就应该看到啊。
, `: R% x# Z% y4 d2 n冷却性能不够,也可能,换大点的冷却。
6 W9 ^7 i+ C) a# y管路设计有问题,90的弯点太多,也有可能。, q7 I, S) C$ h8 z# K3 @
管路有地方堵了,通径变小,发热变大,有可能。5 u( Q9 P/ F6 \! I
系统有磨损,机械能转化成热能,有可能。
' e% \* c5 O8 n  m见过的就这么多了。请同学指教。
发表于 2010-11-14 23:38:47 | 显示全部楼层
我觉得是不是系统内泄造成油温升高的?
发表于 2010-11-15 15:40:31 | 显示全部楼层
先检查下液压系统是否有故障,如溢流阀是否溢流,滤油器滤芯是否堵塞!如果都没有问题,清理风冷却器吧!最后还是不行换水冷!
发表于 2010-11-15 16:03:02 | 显示全部楼层
分析一下液压系统图,是否是功率损失太大导致发热量太大油温升高。看系统有无卸荷,再考虑增加冷却面积。
发表于 2010-11-16 19:15:38 | 显示全部楼层
建议换成粘度大一些的液压油,如换成68号,相对来说漏泄会降低,然后增加间歇泄荷,另外就是清洗油过滤器,风冷是否有效用手感觉下进出口油管油温即知
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