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楼主: swf1945qd

自行船——这可能吗?这里高手云集,请给点意见吧!

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 楼主| 发表于 2011-2-18 08:31:25 | 显示全部楼层
huangpan1234 发表于 2010-9-29 23:19 & m$ T' H3 A& f& N
悲剧阿% V" m& R0 s! c9 ]/ @" b
             /
& p8 w8 X) e. D! Q
是地震了吗?还是【化工厂爆炸了】?还是......。
 楼主| 发表于 2011-2-18 08:33:41 | 显示全部楼层
yyyyyyz 发表于 2011-2-17 17:15
) ?# S3 ^' A  b1 G  b. G( h5楼也很强大。     当前长度: 18 字节 系统限制: 20 到 10000 字节
4 s  x8 o" a8 h4 I' D4 b. X8 ^
请给点意见吧!先谢谢了!
发表于 2011-3-11 20:10:24 | 显示全部楼层
我认为要做出来小的先试验一下,理论分析一般都比较理想
 楼主| 发表于 2011-3-11 21:24:17 | 显示全部楼层
18 世纪中叶,有一艘英国捕鲸船在北冰洋发现一头漂浮在海面上的死鲸,捕鲸人员划着小艇赶上去,企图把鲸叉住,然后拖回母船加工利用。可是,他们拼命划桨,却始终追不上随浪漂流的死鲸。) W2 V. V' r! F9 Z& [  K1 T
( W6 g/ `; l" _- i
这件事吸引了许多科学家的注意,他们经过研究终于弄清了真相。原来,漂在海面的虽是一条死鲸,但它的鳍却起着一种“动力机”的作用,它把海浪摇动的能变为推动其前进之力。因而死鲸也能随波逐流,竟使小艇望鲸莫及。
* x3 ]& d" H4 u- q1 {' Z9 b  x  [. ~6 p. ?2 E
海浪具有很大的能量,巨大的海浪曾经把一块13 吨重的岩石抛到20 米高处;强烈的波涛,曾围打过35 米高的灯塔,并把它摧毁;苏格兰附近的巨浪,威力达到每平方米29 吨,曾把2600 吨重的防波堤卷入海中。这么大的能量能用于航行吗?
. M" {4 r; H0 C( [: `! k  t4 W" Y( ?/ M7 k1 r3 r3 W/ S, I- }2 U
有人曾作过计算,一艘巨轮在海上航行,如果遇到7.5 万马力的海浪,海浪的一部分能量散失,一部分被反射变为较小的海浪,还有一部分不小的能量,使巨轮产生摇摆,估计这部分能量约有1.1 万马力,如果能把它变为船只航行的动力,那就是一举两得,既能得到船只前进的动力,又可减轻船只的摇摆。7 u1 `1 R$ @! a9 D
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1980 年夏,挪威的特隆赫姆船模试验所,成功地进行了用波能推动船舶的试验。这项新的试验是电力工程师埃纳·亚科布森在奥斯陆海湾完成的。
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波能船有一个特殊装置,该装置是在船体下安装一根轴,轴上有10 个金属活动片,类似鱼鳍。金属片在波浪的推动下,上下运动,驱动船舶前进。试验结果表明,摇动幅度达31 度时,船在发动机停机的情况下,能获得每小时11 海里的航速。波能船在迎浪前进时比顺波而下时的速度更快,因为迎浪前进时,浪涛对金属片的冲击力量更大一些。亚科布森设计的波能船长达50米。
: A6 j! @% ^0 r2 O/ v: i" ^2 m7 y. ^% H4 g
目前不少国家已成功地试制了海浪动力潜艇。实验表明,一艘装有总翼面191.5 平方米,长达100 米的潜艇,在两米长的海浪冲击下,可以达到常规潜艇的水面巡航速度。
3 S- i" |" e. W
. Q) F5 {/ G- B+ q! s波能船以海浪作动力,前景非常广阔。
( I5 ~: U4 D4 P4 @2 m3 F+ Q0 T) u9 e2 b; J
 楼主| 发表于 2011-3-11 21:36:08 | 显示全部楼层
macabre 发表于 2011-3-11 20:10 " w5 ~9 ?& t) C: C8 \) ?' f
我认为要做出来小的先试验一下,理论分析一般都比较理想

# O3 `' x2 Z( Q9 W5 c0 C同意,但是原理在海浪发电的模型已经验证了啊!证明成功的可能性较大。
# j& f2 i( c* V; k) ]如果是为“游艇”而设计,成功的把握更大。  c8 u  j" |# N6 H' V
1、 设置自行叶片,在双体船之下。
7 e" T( |* U# N7 Y& S0 J2、 有辅助动力(挂机),备用。6 ?, ?2 h0 E- g# s% y
3、 有人力助理水轮助力。* }+ g1 O9 F" [
应用于近海的观光、钓鱼之用,难道会又是白的可能吗?
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发表于 2011-3-14 06:59:46 | 显示全部楼层
回复 swf1945qd 的帖子* ~+ m4 q7 z. m7 _+ {( K6 G

9 q3 \5 x8 q. I0 ~) ?+ H/ R4 Z  i可以先在ansys里面坐下仿真,看下效果,我有点想不通你的利用海浪发电那块,还有就是,如果你逆着海浪行驶,你利用海浪的能量来克服海浪的阻力,其中能量肯定会有损失。那么这个所能够利用的能量能够克服阻力吗?  阻力系数是多少?我觉得你这个想法非常的好,可以做一个研究课题,研究一下,正符合现在的无碳生活。支持你
1 }; q/ f1 F# o
 楼主| 发表于 2011-3-14 21:13:16 | 显示全部楼层
macabre 发表于 2011-3-14 06:59 1 u! ^- }! X; j: V, N- b: @
回复 swf1945qd 的帖子
. c/ _/ w( n, q8 }
- K$ |8 Z1 A9 a可以先在ansys里面坐下仿真,看下效果,我有点想不通你的利用海浪发电那块,还有就 ...
+ x. Z% p) e, E) M+ S6 F0 b3 q; K+ v
可以先在ansys里面坐下仿真,看下效果】——好啊!可是我不会啊!对于老头来说难啊!您能帮一下吗?不好意思) R0 L% X1 `7 q( \. d8 X2 y1 N
我有点想不通你的利用海浪发电那块】——你有视频吗?加我QQ,我给你讲,其实非常简单,一点就破。QQ:477757063
' c3 l" s( x7 k( o, q2 G/ t4 n2 l& ^还有就是,如果你逆着海浪行驶,你利用海浪的能量来克服海浪的阻力,其中能量肯定会有损失。】——深海的海浪不考虑风的影响,单纯的海浪是没有运动和方向的,不会“流动”,只是原地“振动”,就是一种“波”。那么也就无逆着或顺着海浪行驶的问题存在了,也没有这种能量的损失。但是任何沿岸海浪不管面向“东南西北”,都向着海岸运动。深海和近海海浪是截然不同的两种海浪。% E. I* y0 v0 ?1 W" ?
那么这个所能够利用的能量能够克服阻力吗?  阻力系数是多少?】——真正的阻力就是“运动的表面”和海水的摩擦力(和速度有关)3 B# F/ l8 i8 W, q; E% l- F# E
我觉得你这个想法非常的好,可以做一个研究课题,研究一下,正符合现在的无碳生活。支持你】——谢谢支持!作为一个课题研究,我没有条件做(66岁退休的老头),谁去做我会全力支持的。QQ加我吧!'】】——谢谢 S5 \5 ?1 O" `; }- z. v* S& r6 j4 A, ?7 b) a
?1 O" `; }
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 楼主| 发表于 2011-3-14 21:17:55 | 显示全部楼层
macabre 发表于 2011-3-14 06:59 7 F8 @. v7 |! c+ e8 }9 L* i' z' {
回复 swf1945qd 的帖子
( q5 M4 X' H7 ^$ A/ [6 B
; K' I" R' h: A& g2 R8 u可以先在ansys里面坐下仿真,看下效果,我有点想不通你的利用海浪发电那块,还有就 ...
# A; ?, ~  {7 o
海浪发电的技术,是一个“独辟蹊径”的设计,你应该去搞懂它,——非常棒!解决了海浪波能利用发电大型化的难题。加我,我讲给你听。
发表于 2011-3-14 22:33:37 | 显示全部楼层
回复 swf1945qd 的帖子4 e2 g. E( }9 s" V+ W4 Y
+ C1 s7 @) \: k0 x5 z
恩      那如果在海浪频发的地方建个海浪发电基地,怎么样?
发表于 2011-3-14 22:38:59 | 显示全部楼层
回复 swf1945qd 的帖子- P9 Z6 n. j8 b' R% d& Y
3 d! v9 M! l3 J
我想说的是,你这样的船能开到深海去吗?    ansys我现在还不能帮你,因为我现在还没接触到流体,要是会的话我一滴帮你,嘿嘿,真的很高兴跟你交个朋友,我现在才21岁你不介意跟我交朋友吧!
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