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楼主: mtangzc

螺栓断裂的真正原因是松动

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发表于 2010-9-15 11:40:25 | 显示全部楼层
我不是很赞同楼主的观点!有些情况下就是疲劳断裂,而不是松动!06年的时候我们帮兄弟单位搞的一台油缸耐久 ...
; y$ S& P% Q" J# R5 {4 j3 Z! v' M) x包工头 发表于 2010-9-15 10:57
2 q$ J! d& N! q$ O" o, _/ k

" H7 G- q, x5 `) z5 d# y( e
+ E% X% w" r9 C& r% [    例子多收集多学习了,谢谢
发表于 2010-9-15 20:40:24 | 显示全部楼层
紧固件看似简单,其实里面学问很大的,涉及到材料,热处理,以及装配等方方面面。
发表于 2010-9-28 07:55:57 | 显示全部楼层
10楼所说的情况属于产品有缺陷,一般产品有缺陷本身就不应该使用。楼主讨论的是正常情况,无缺陷产品的断裂,有缺陷的产品,特别是我们明明知道有某种缺陷的产品,一定会在缺陷处损坏,没有讨论的必要。% S% O8 u! h3 H  t" e9 v# L
另外想问一下楼主,螺栓断裂的原因除了松动还有哪些?
发表于 2010-9-28 09:27:19 | 显示全部楼层
没这么简单吧,象是推广的广告词,
 楼主| 发表于 2010-9-29 09:14:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 mtangzc 于 2010-9-29 09:16 编辑
6 \1 F/ q+ d, n: }  k8 g$ L' m6 Z8 w) D  y
螺栓断裂的原因按出现的频率分大体上有四种:
( V& T2 s& Q! @& D+ E/ H& H第一、螺栓松动;" O/ ?3 v2 n! B- p
第二、螺栓在预紧时损伤,使用时断裂;! c. _7 D) ~8 F% W
第三、螺栓质量存在缺陷;, @8 I4 ]8 G& |( L
第四、螺栓的疲劳强度。
9 E( c* p8 E8 L2 J' E0 ~# n需要说明的是,目前螺栓松动问题难以解决,一般紧固螺栓时都认为拧得越紧越好,因此超拧现象非常普遍。
发表于 2010-10-11 09:54:24 | 显示全部楼层
回复 5# lubingquan
) P" h; e7 D  M( Y& T) j& e( E: f! F: `
4 X5 j: `9 p( a1 O. F  f
    谢谢解说了,有公式辅佐证明吗?期待您更加精彩的解说
发表于 2010-10-11 10:05:02 | 显示全部楼层
回复 10# 包工头
: [3 s" @8 ?6 c1 H9 r" a: r) q4 I5 l) k5 S7 e. z! R8 v9 W! v
; I9 ^% |* K; ]
    这种问题是不是不同的设备会有不同的答案呢?而且你说的情况有点像是径向力拉断的,和疲劳强度有关系是必须的。如果是轴向拉力那么和疲劳强度就没有多大关系了,这是我的陋见,我是名大二的学生,见识不多,如有误解大侠的意思见谅了
发表于 2010-10-11 10:50:23 | 显示全部楼层
回复 18# 302804834
, x4 K3 \% h2 c/ I/ M$ u2 J$ N; f- l, G( ^  O$ l8 G2 m

, Q9 H! _5 |! m, T/ J( v+ I) ], J    螺纹联接出现径向力破坏的我还没有件过(算我孤陋寡闻吧),一般有预紧力的联结失效形式往往是疲劳失效,我现在搞的另一台油缸耐久试验台架主要受力方向也是轴向受力,还是用螺纹连接,每支油缸做22万次耐久,共3支,试验台架至少要经得起66万次的考验,而且振动也大。我用的是锯齿螺纹联接(压力机4根立柱上一般用锯齿螺纹)。螺纹联接方面的知识《机械设计手册》讲得不够详细,建议看一下小鬼子的《螺纹联接发理论与计算》中译版,图书馆应该有,坛子里也有!
发表于 2010-10-11 11:23:07 | 显示全部楼层
回复 19# 包工头
; t) \4 l3 U% ]; O- w0 D5 j, n+ x- {

* {' k7 h2 j7 f    谢谢指教了,我待会去图书馆查查看看,呵呵,谢谢了!
发表于 2010-10-19 19:28:39 | 显示全部楼层
学习了 谢谢分享 呵呵
0 \) L3 t( g7 w& t0 ~+ v4 G5 D
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