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觉得这种发动机挺有趣,发在这里大家共享吧。

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发表于 2010-7-30 12:08:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 向左看齐 于 2010-7-30 12:18 编辑 , N9 c0 E- [5 Y

) z5 p3 d# ]+ B6 e3 v8 P一种活塞对置发动机。活塞对置为二冲程扫气提供了方便。8 J% K! a9 S3 B* H) n# E
详细信息有兴趣可以自己去网站看了:http://ecomotors.com/
/ ?) h* m/ C& w. t  f# N" i8 |3 G5 N, F8 I1 k
http://ecomotors.com/sites/all/themes/ecomotors/swfs/Eco_Intro.swf8 p: l( E! U- O9 K+ p: z& o" ]+ r
, v) C! h) v7 b! K. |9 B/ {, v
如下是他们做出来的一个型号的指标,还是蛮诱人的:/ Y. m. W6 h, z5 o/ ?$ o
EM100
( u# K4 O3 ^; L4 I# N, l" C8 jCylinder bore 100 mm7 [' V5 Q# o. Z3 y
Dry weight
6 a! z5 j% J: |296 lb.
, D) a( D0 h4 M* t% v: e" e$ Q2 oDimensions LxWxH (inches)
$ p, Z  e  l2 Z; n0 D  Y) O22.8 x 41.3 x 18.5( w5 x5 k0 i" x; P
Horsepower325 @ 3,500 rpm* b+ k3 x' R+ t
Torque664 lb.-ft @ 2,100 rpm  --扭矩好高啊。6 y: p: I+ w4 E; ^- q; |
Power density1.1 hp per lb.
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发表于 2010-7-30 12:43:32 | 显示全部楼层
造价高了不少  但是 发动机平衡的很好  估计转速可以大大提高。。。。
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 楼主| 发表于 2010-7-30 13:07:12 | 显示全部楼层
我还以为造价降低了呢。" i0 U3 b& D* K5 m( ]  t; a. Y
相对4冲程机,没有了进气门,排气门,没有一系列的凸轮轴等气门控制机构,所以我以为是降低成本了呢。/ ?3 o' m* S. P4 E# j9 o2 w3 y, I
# E( \( u- W) e$ n+ {
我没看懂他的是那两个交叉的管子,不知道进气排气过程是什么样子的。
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