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觉得这种发动机挺有趣,发在这里大家共享吧。

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发表于 2010-7-30 12:08:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 向左看齐 于 2010-7-30 12:18 编辑
/ `0 L' W: g  C" L6 r! d, x6 m, H$ Z) v+ p
一种活塞对置发动机。活塞对置为二冲程扫气提供了方便。
2 T+ p8 Z" n/ J8 l+ t: Q详细信息有兴趣可以自己去网站看了:http://ecomotors.com/
0 `, ]& ^4 R4 Q. W8 Q3 D8 s) H9 P9 q7 o; M( Q, |
http://ecomotors.com/sites/all/themes/ecomotors/swfs/Eco_Intro.swf8 j4 u- [# \1 t' v2 v  z

  D% c* p7 c! V3 i9 A9 L& [1 M4 s: i$ a如下是他们做出来的一个型号的指标,还是蛮诱人的:5 g2 f, d; ?9 ?% _; b* p4 _8 W2 @
EM1006 `" z7 g. P( R# A5 ~
Cylinder bore 100 mm
" G) l, n1 F# hDry weight
6 ~5 i" l' ^2 |) ]/ p$ f296 lb.. ?4 Y6 ^+ ?1 X3 L2 @0 u
Dimensions LxWxH (inches) 1 w! X; W! [+ u$ e( i: a
22.8 x 41.3 x 18.57 P/ c. z8 Y% K! A" j5 |
Horsepower325 @ 3,500 rpm9 S6 h' z% t( j6 c; Y7 ~; H& S
Torque664 lb.-ft @ 2,100 rpm  --扭矩好高啊。3 v2 |% l6 Z# [. ?4 H# O
Power density1.1 hp per lb.
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发表于 2010-7-30 12:43:32 | 显示全部楼层
造价高了不少  但是 发动机平衡的很好  估计转速可以大大提高。。。。
 楼主| 发表于 2010-7-30 13:07:12 | 显示全部楼层
我还以为造价降低了呢。
8 i# y( t4 d! x, s. V- ~相对4冲程机,没有了进气门,排气门,没有一系列的凸轮轴等气门控制机构,所以我以为是降低成本了呢。
3 x. e- I; k$ a, m4 Q' Q- Q* U
! ^! J' m3 D* a我没看懂他的是那两个交叉的管子,不知道进气排气过程是什么样子的。
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