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觉得这种发动机挺有趣,发在这里大家共享吧。

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发表于 2010-7-30 12:08:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 向左看齐 于 2010-7-30 12:18 编辑
+ {( T& x) v( ~& g8 P, Y
- ~, c0 H0 c0 ~% `一种活塞对置发动机。活塞对置为二冲程扫气提供了方便。; H8 q6 |' w/ K: V; T8 R
详细信息有兴趣可以自己去网站看了:http://ecomotors.com/% }8 N& _; ?: h9 L' `9 p/ Z

/ C7 h6 y0 |; M; l! x. k: M- m' `http://ecomotors.com/sites/all/themes/ecomotors/swfs/Eco_Intro.swf
6 P9 G7 p: }% s( ]& g% o- L
# R/ B+ r9 q9 w6 @5 E. t/ b如下是他们做出来的一个型号的指标,还是蛮诱人的:
# i2 l5 m7 u  t- f# E! ? EM100% s7 N8 j2 w) _# I/ s$ s, P5 B6 Q- e
Cylinder bore 100 mm! }2 R. |1 b! q
Dry weight
: t5 t1 `' ]! g296 lb.
, |$ A; H; ~: v" [  d" gDimensions LxWxH (inches) 0 k" q$ k- J. g& D2 f
22.8 x 41.3 x 18.5; A) \, J  c  p7 G$ }5 G
Horsepower325 @ 3,500 rpm
2 J$ H. K0 V; {% k: S. m" iTorque664 lb.-ft @ 2,100 rpm  --扭矩好高啊。# q9 k3 v& z: P' e$ o
Power density1.1 hp per lb.
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发表于 2010-7-30 12:43:32 | 显示全部楼层
造价高了不少  但是 发动机平衡的很好  估计转速可以大大提高。。。。
 楼主| 发表于 2010-7-30 13:07:12 | 显示全部楼层
我还以为造价降低了呢。
" q4 N! x0 N8 `! e4 C# ^相对4冲程机,没有了进气门,排气门,没有一系列的凸轮轴等气门控制机构,所以我以为是降低成本了呢。+ c1 w1 Z9 T7 [

  H9 z5 e5 ~& n$ D. O我没看懂他的是那两个交叉的管子,不知道进气排气过程是什么样子的。
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