深沟球轴承如何简化成四连杆机构？

拥抱大海516 · 发表于 2010-7-20 11:50:13

深沟球轴承如何简化成四连杆机构？

谢谢！

风追云 · 发表于 2010-7-20 12:35:15

这个问题很新鲜。二者似乎没有多大关联吧？如果硬是要简化，我认为深沟球轴承就只能简化成一个平面转动副。

明月光 · 发表于 2010-7-20 12:54:16

很简单，取两个球，将这两个球与内外圈的“接触点”当作“铰点”，球就成了“连架杆”，外圈就是机架，内圈就是连杆，这叫“高副低代”。

拥抱大海516 · 发表于 2010-7-20 22:38:52

以前没注意到，谢谢了

宗道 · 发表于 2010-7-23 18:38:06

回复 3# 明月光

如果非要把深沟球轴承往四连杆上靠，阁下的说法倒也可用。不过，外圈和内圈之间可不是只有两个球啊，按照自由度理论，这还是过约束了呢。而且，滚动球与内外圈之间是滑动加滚动，而不是连杆上的铰接啊。

明月光 · 发表于 2010-7-25 11:57:37

假设有一圈球，确是过约束，已经从“机构”变成了“结构”，所有连杆线交于一点形成“瞬铰”，在结构力学里面这叫“几何瞬变体系”。
再说了，高副低代只能用在瞬时状态，低副不是事实，但它能帮助人思维。
你还可以将球看成是一圈行星轮。
叔本华说：“事物的本身并不影响人，人们只受对事物看法的影响！”

拥抱大海516 · 发表于 2010-7-25 18:17:00

多谢指导，感悟颇多！！

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