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楼主: 夜渡心河

长行程气缸在中间位置的悬停,精度要求不高---请教

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发表于 2010-7-7 21:39:11 | 显示全部楼层
请问哪位大侠有没有做到的???请给大家讲解一下!多谢了!
发表于 2010-7-8 08:47:05 | 显示全部楼层
我们公司也有这样的问题,不过电器工程师设计了两个电磁阀就搞定了,具体原理不清楚,有空问问,学习一下
发表于 2012-2-9 12:04:45 | 显示全部楼层
1、需要使用双向控制的气缸来实现,由两个电磁阀控制一个气缸,分别负责两个不同方向,正向电磁阀动作向正向运行,反向电磁阀动作向反向运行。
2、气缸运动过程时,气缸停在电磁阀断电时的位置,不同位置安装接近开关、电磁开关或光电开关等位置控制的开关量传感器,检测气缸位置。
3、使用北京多维精控的TPC8-8型定时程序控制器,实现气缸的位置控制和程序控制,无需编程,采用表格设置所需要的功能,是否方便,不熟悉编程的人员也可以使用。
4、该控制器具有多路输入和输出,输出可直接驱动24V电磁阀,输入可连接各种开关或开关量传感器。
发表于 2012-2-9 12:26:37 | 显示全部楼层
问题时你选择的气缸是到导杆的还是无杆的磁藕气缸,因为带杆气缸在中间活塞杆面表面积比活塞面积小,在有气体压力的情况即使两边压力一致,由于表面积的差异。活塞杆也会继续移动。还有上面的“害怕伏枥”的问题你的磁性开关的信号驱动电磁阀是否让继电器或plc自锁了??普通气缸精确定位只能在中间加一个阻挡限位,用气缸驱动。否则不能实现 +/-2mm
发表于 2012-2-9 12:26:53 | 显示全部楼层
问题是你选择的气缸是带导杆的还是无杆的磁藕气缸,因为带杆气缸在中间活塞杆面表面积比活塞面积小,在有气体压力的情况即使两边压力一致,由于表面积的差异。活塞杆也会继续移动。还有上面的“害怕伏枥”的问题你的磁性开关的信号驱动电磁阀是否让继电器或plc自锁了??普通气缸精确定位只能在中间加一个阻挡限位,用气缸驱动。否则不能实现 +/-2mm
发表于 2012-2-9 14:56:16 | 显示全部楼层
楼上说的对,或者用festo的电缸
发表于 2013-4-15 11:59:26 | 显示全部楼层
大家讨论的很清楚,我今天要在行程400的中间停止,位置不需要很精确,做出来看看怎么样
发表于 2013-4-15 14:04:12 | 显示全部楼层
能搞定正负2mm也不容易了,不过这么用实在不可靠
发表于 2013-4-15 14:04:53 | 显示全部楼层
能搞定正负2mm也不容易了,不过这么用实在不可靠
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