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catia草绘经典教程

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发表于 2010-5-6 20:12:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 cailing_yang 于 2010-5-6 20:17 编辑 ' g! I3 Y2 A# d4 V7 [3 ?3 r% N
& M! r+ i7 c$ J. |
学习catia一段时间了,希望共同进步

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发表于 2010-5-7 15:04:08 | 显示全部楼层
和solidworks相比哪個軟件功能更強大
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发表于 2010-5-9 10:00:06 | 显示全部楼层
 CATIA拥有远远强于其竞争对手的曲面设计模块:
% K/ p" [9 b% \( w1 A. S  1.Generic Shape Design, GSD,创成式造型,非常完整的曲线操作工具和最基础的曲面构造工具,除了可以完成所以曲线操作以外,可以完成拉伸,旋转,扫描,边界填补,桥接,修补碎片,拼接,凸点,裁剪,光顺,投影和高级投影,倒角等功能,连续性最高达到G2,生成封闭片体Volume,完全达到普通三维CAD软件曲面造型功能,比如Pro/E。完全参数化操作。
- j& ~% n6 d% _# p. ~7 c" ~3 l" v$ \: A  2.Free Style Surface, FSS, 自由风格造型,几乎完全非参。除了包括GSD中的所有功能以外,还可完成诸如曲面控制点(可实现多曲面到整个产品外形同步调整控制点、变形),自由约束边界,去除参数,达到汽车A面标准的曲面桥接、倒角、光顺等功能,所有命令都可以非常轻松的达到G2。凭借GSD和FSS,CATIA曲面功能已经超越了所有CAD软件,甚至同为汽车行业竞争对手的UG NX。& y5 t* c( h( G. c) T) f5 f' f
  3.Automotive Class A, ACA,汽车A级曲面,完全非参,此模块提供了强大的曲线曲面编辑功能,和无比强大的一键曲面光顺功能。几乎所有命令可达到G3,而且不破坏原有光顺外形。可实现多曲面甚至整个产品外形的同步曲面操作(控制点拖动,光顺,倒角等)。对于丰田等对A级曲面要求近乎疯狂(全G3连续等)的要求,可应付自如。目前只有纯造型软件,比如Alias, Rinho可以达到这个高度,却达不到CATIA的高精度。
1 J# V2 E" }$ z  T  4.FreeStyle Sketch Tracer,FST,自由风格草图绘制,可根据产品的三视图或照片描出基本外形曲线。
$ _- s& |6 r- A" {- V  5.Digitized Shape Editor,DSE,数字曲面编辑器,根据输入的点云数据,进行采样,编辑,裁剪已达到最接近产品外形的要求,可生成高质量的mesh小三角片体。完全非参。8 b# s8 Q, e) q5 y% r
  6.Quick Surface Reconstruction, 快速曲面重构,根据输入的点云数据或者mesh以后的小三角片体,提供各种方式生成曲线,以供曲面造型,完全非参。9 I  B0 o2 B3 v; k
  7.Shape Sculpter, 小三角片体外形编辑,可以对小三角片体进行各种操作,功能几乎强大到与CATIA曲面操作相同,完全非参。9 s/ Z7 Y# W" L- A1 r
  8.Automotive BIW Fastening,汽车白车身紧固,设计汽车白车身各钣金件之间的焊接方式和焊接几何尺寸。
: C" F3 V: P. p) P+ Y3 E/ X  9.Image & Shape,可以像捏橡皮泥一样拖动,拉伸,扭转产品外形、增加“橡皮泥块”等方式以达到理想的设计外形。可以极其快速的完成产品外形概念设计。# Q. i# v7 Z  o; h
  1~9包括在Shape design & Styling模块中& U& e- T6 A0 k; U% w7 Y
  10.Healing Assistant,一个极其强大的曲面缝补工具,可以将各种破面缺陷自动找出并缝补。# Q; e- s/ w2 n. M8 K
  CATIA比较广泛的用于汽车、航空航天、轮船、军工、仪器仪表、建筑工程、电气管道、通信等方方面面。2 S% @* T% O2 P+ V/ N% l$ k# P4 b
  最大的客户有:通用(同时使用UG),波音麦道,空客,福特,大众,戴克,宝马,沃尔沃,标致雪铁龙,丰田,本田,雷诺,达索飞机,菲亚特,三菱汽车,西门子,博世,现代,起亚,中国的上汽,一汽,东风等大公司。欧盟以及其成员国军方,美国军方都是其忠实的用户。( i( w7 X3 I- c8 u1 q5 \1 y8 z
  CATIA V4版本具有强大的曲面、结构设计能力,无以伦比的精度,目前为以上客户的主要设计软件。波音777飞机除了发动机以外的所有零部件以及总装完全采用CATIA V4,从概念设计到最后调试运行成功实现完全无纸化办公。可见CATIA功能之强大。
( D% [: j! i9 M  CATIA V4只能运行在IBM的UNIX图形工作站上,为了更通用的运行于各种不同的图形工作站平台和PC,V5随之诞生,它包括服务器-工作站版本和单机节点版本,工作站版本可运行于各种类型的图形工作站和Windows或各种版本的Unix操作系统下(Linux下不行),而单机版本可运行于PC机、笔记本上Windows或其他操作系统下。非常赏心悦目的软件界面,较之V4更简单易用但更强大功能使CATIA V5成为福特,丰田等公司转向CATIA的原因,而大众,戴克,标致雪铁龙等公司也因此不遗余力的从V4平台转向V5。
. m# e- D/ }6 z) v+ n  CATIA的竞争对手包括UG NX,Pro/E,Topsolid, Cinmatron。其中NX和Pro/E与CATIA可谓三分天下。目前CATIA在设计与工程软件中占有最多的市场份额。这来源于其如此强大的客户来源和军工背景。与其竞争对手相比,CATIA的优势在于赏心悦目的界面,易用而强大的功能,在汽车、航空航天、造船等专用行业强大的功能支持等,IT老大IBM的全球销售合作。还有很重要的一点,就是来自CATIA母公司,达索系统Dassault Systemes其他兄弟软件的支持:: k# e' s8 j1 x  n
  1. Delmia,强大的生产线规划和管理软件,配合Catia完成制造可行性分析和实施;' m0 `- t- F( O
  2. Enovia,强大的数据管理和设计支持系统
3 `+ P8 @$ f( [3 w9 r+ U  3. Smarteam,强大的PLM软件,与UGS Team Center并列为PLM最成功的软件,PLM的鼻祖。$ P  n3 B* e4 F' u; C) A" K4 W
  4. VPM,设计数据共享平台,跨国公司各设计中心可使用此软件进行数据和信息状态共享
, s) Y2 @4 ?! R  5. Solidworks,三维工程软件在全球中端市场的统治者,被达索公司收购后,成为打击其他中端软件的招牌武器,并且有效的支持高端软件CATIA在中低端市场的渗透5 I. @! s. N' A' C
  6. Abaqus,最强大的FEM软件之一,优势是非线性、动态、隐式计算,成为可以有效解决汽车与航空航天领域复杂问题的有效工具,与LS-DYNA并列为高端CAE软件2巨头2 ?8 `2 o5 B, {4 Y

4 V& E# g3 X( y" [  b% b3 G1 j% ^8 d, S5 M! m, H" F; d/ m2 @
( t: }" j* Q, R0 l4 Q
转自百度百科
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发表于 2010-5-11 22:25:28 | 显示全部楼层
下载 看看  谢谢楼主~~
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发表于 2010-5-25 23:19:09 | 显示全部楼层
下载 看看  谢谢楼主~~,真是不错的好东西
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发表于 2010-5-31 11:50:04 | 显示全部楼层
下载资料要的威望是什么啊?
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发表于 2010-6-29 12:41:09 | 显示全部楼层
下载着看看,谢谢楼主的分享
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发表于 2010-7-3 20:24:50 | 显示全部楼层
和solidworks相比哪個軟件功能更強大4 C: y  ~' e- d, G& J$ j
宇宙之光 发表于 2010-5-7 15:04
9 T/ |- J: s1 T+ w7 S3 k
$ y3 m' W1 C; i; p3 n5 H4 n6 s( X
3 ]. H5 q! M! i7 n" N5 r
为什么要比软件的功能呢?顺应公司的潮流即可
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发表于 2010-7-11 21:51:23 | 显示全部楼层
这个,好吧,再次下了,也为了学习
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发表于 2010-10-28 11:34:52 | 显示全部楼层
回复 2# 宇宙之光
% e0 [- j  z3 Z+ |* E. `
5 S3 I9 l% R- L" y% `  G1 M
7 g: n1 Y$ I6 R0 k4 A8 u2 {7 N    谢谢。
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