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太阳能飞机在瑞士试跑成功

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发表于 2010-4-8 08:34:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
近日,瑞士杜本多夫,世界上首架为实现环球飞行而设计的太阳能飞机首次在机场跑道上进行了试跑。这架太阳能飞机机翼长262英尺,宽度与新 型A380超大型喷气机相同,但与A380的580吨的重量相比,由碳化纤维制造的太阳能飞机仅重1.5吨。超薄的太阳能电池能在白4 y3 h0 a, _# d7 Q9 E( U4 n
                                                                                  近日,瑞士杜本多夫,世界上首架为实现环球飞行而设计的太阳能飞机首次在机场跑道上进行了“试跑”。这架太阳能飞机机翼长262英尺,宽度与新 型A380超大型喷气机相同,但与A380的580吨的重量相比,由碳化纤维制造的太阳能飞机仅重1.5吨。超薄的太阳能电池能在白天收集阳光,转化成能 源提供给四个电动机作为飞机动力来源。这架飞机将由瑞士探险家伯特兰·皮卡德驾驶,预计在明年2月进行首次正式飞行,最终将于2012年飞越大西洋。这无疑是飞机设计制造工程的一个伟大壮举。$ z8 v4 B. ]5 [. S1 W7 @

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瑞士杜本多夫,世界上首架为实现环球飞行而设计的太阳能飞机近日首次在
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发表于 2010-4-8 09:14:37 | 显示全部楼层
哈哈,这样也行呀,不过肯定是开不远的。
发表于 2010-4-8 10:38:04 | 显示全部楼层
谁说开不远,人家可是“为实现环球飞行而设计的”。
发表于 2010-4-8 10:49:37 | 显示全部楼层
别赶上阴天下雨啥的!!!!!!1
发表于 2010-4-8 11:13:58 | 显示全部楼层
不知道造价是多少 试飞成功的话 估计个人交通会有大变化
发表于 2010-4-8 14:58:39 | 显示全部楼层
多少钱开一回呀,这家伙好漂亮
发表于 2010-4-9 09:57:55 | 显示全部楼层
据美联社、《每日邮报》报道,4月7日,一名德国试飞员驾驶“太阳脉冲”号太阳能飞机从瑞士一个军用机场起飞,首次成功完成了一次不耗一滴油的空中飞行。; W% i. S7 S4 N) |) g
  负责该太阳能飞机工程的瑞士探险家波特兰·皮卡德(音译)说:“从来没有一架像这样的飞机可以飞翔,从来没有一架像这样的飞机如此庞大但却又如此轻盈,而且又耗费这么少的能源。今天绝对是具有里程碑意义的一天。”7 b* V( z3 A  J( ]& U  G+ r& X
  试飞员马库斯·施彻德(音译)说,7日的试飞证明这架太阳能飞机能够安全起飞与降落,操纵起来如同一架喷气式客机。在近90分钟的飞行中,这架太阳能飞机通过倾斜机翼完成了一系列转弯动作。! X& v2 t2 b- ^6 j& X
  以皮卡德为首的团队已经将可供夜间使用的太阳能飞机列入今年的研发日程,然后他们将基于所有测试结果制造一架全新的太阳能飞机,并预计2012年试飞,尝试进行环球飞行。  y* Z) X. L1 X. {! Z* w: r
  首次试飞数据
$ [+ {- j# S5 g3 |" p- v  ●时间:87分钟
5 m1 ?( n8 ~( Z, d! f  ●速度:最高每小时45公里
7 w9 N. V$ a; Q( X  ●高度:1英里(1英里=1609.344米)
- @1 x% P& U! x  “太阳脉冲”号数据
3 ]6 m+ j1 |' e8 A7 p  ●结构:碳纤维! i5 O5 p6 M' O' s0 A
  ●重量:1600公斤,与一辆中型轿车差不多; r- ]! R+ d; O5 c4 z
  ●翼展:200英尺(1英尺=30.48厘米),与波音747飞机差不多$ F' _$ X- Y" ^( Z) v
  ●马达:4个电动马达
1 }# ~; R3 p  \/ V$ a# x2 b1 E  ●电池:12000个太阳能电池
发表于 2010-4-9 11:01:26 | 显示全部楼层
速度只有最高每小时45公里,还是太慢。。。。
发表于 2010-4-9 13:10:47 | 显示全部楼层
咱们什么时候才能制造出相同的产品啊
发表于 2010-4-9 15:12:46 | 显示全部楼层
个头太大,载重太少,只有试验价值,没有实际意义。
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