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求救-发动机设计或凸轮轴设计的高手

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发表于 2010-3-7 19:59:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
在发动机的配气相位设计中,有个扫气量的定义3 u$ @9 J* `  @* P
已知:4 ~: C9 b% [2 C# m# G
进气门提前角:13.58 v+ E2 V, k5 [# d
进气门迟后角:38.5
5 ~- j' P/ Z, S排气门提前角:56.5
1 ?* L4 Z" e( f+ ~( l% E; ~排气门迟后角:11.5# Y$ x8 B8 ~1 ]/ X3 [3 S
$ w$ G) n- n! h& ]
可知气门重叠角为13.5+11.5=25°
+ T' j. K; `: W$ |" O
; V0 W3 n+ a6 h, L* i4 m) w计算后扫气量=26.22810.96.61=0.2523%( w, T8 }. Y* Q. R2 C: S

5 W! k( `* F8 w) D请问高手这个扫气量0.2523%是怎么计算出来的?0 q! T0 X% N) u2 R* P
我迷惑好几天都不知所以然,急请高手解答??!!
4 H/ P7 R% y# Y, |1 z
( _. p! k- I4 c! z附配气相位图

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发表于 2010-10-13 14:48:00 | 显示全部楼层
计算后扫气量=26.22810.96.61=0.2523%7 g' k) v( n' L+ ~$ f7 X& m- v3 d
这个算式是什么东东?
* U) F8 ~1 D2 R" L5 m确定是计算后扫气量?确定结果正确?我对楼主给出的结果有点疑问。。。
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