数控落地镗铣头前景如何？我们准备投产

樵薪 · 发表于 2010-3-6 22:51:37

10# flyeego
别忙定稿
问题不少
看看经典
懂了再搞

秋叶枫红 · 发表于 2010-3-7 10:01:35

10# flyeego
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问题不少
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樵薪发表于 2010-3-6 22:51

能具体指点一下吗？哪几个方面有问题

独孤狼 · 发表于 2010-3-7 21:50:17

铣头图纸通用的结果可以但自动化率低技术门槛太低做的超多竞争不强建议你像中高端靠拢技术含量高的看齐

樵薪 · 发表于 2010-3-8 23:02:22

12# flyeego
首先我赞同独狐狼的观点
机床主轴箱设计包括五个部分：驱动、变速、增钮、操作、主轴部件，其必须满足全功率全扭矩时的加工能力。
这五部分在原理上是独立的，而在结构上是因机而异，我们可以多看看经典的C620、C6140、X62、T68,还可以借鉴汽车变速等传动系统，这可是最成熟的。
现在的数控主轴其实也没脱离这些原理。
先问问，你怎设计了那么长的一个斜齿轮轴？用它过渡吗？你考虑过受力、工作弯曲变形吗？你考虑过热处理变形吗？你考虑过加工成本分摊吗？
任何人做事都是经过考虑的。
再，我没看出有九挡变速，你能贴出速度图吗？

bjzhouzhou · 发表于 2010-3-9 09:12:28

本公司专业经销进口轴承，北京办公家具公司专业经销办公家具。如有疑问请咨询

独孤狼 · 发表于 2010-3-9 22:27:09

樵薪的表达非常专业建议12#多参考一下他的观点思路明确重点突出尤其你的长齿不说承受扭矩加工都是问题

秋叶枫红 · 发表于 2010-3-10 09:52:12

本帖最后由 flyeego 于 2010-3-10 09:53 编辑

当初设计时，我们参考了北一机的动力头，然后参考了一台浙江产六档龙门铣头内部结构，感觉照抄北一机的图纸必然使设备成本太高缺乏竞争力，就根据后者的布局，重新设计了九档变速铣头，内部结构完全是重新设计，现在设计出来的铣头尺寸，跟六档铣头的尺寸相差不大
1.有关那个长斜齿轴是卷筒上升下降时传动用，省去了主轴尾部采用花键套齿轮传动的麻烦，用我们的设备加工没有问题，这几根轴都进行过校核，而且采用了比较好的材料，强度方面没问题；
2.换挡的话是通过拨叉来实现，手柄我没画出来，有关这个九档变速的确费了我们不少脑细胞，过于紧凑的空间让人头疼啊，而且由于齿比的不断调整，有两个档位的主轴速度是差不多的，但是也很难调整过来了，这个是问题之一；
3.我最担心的就是精度问题，毕竟这个学习过来套筒主轴传动结构，在主轴的径向跳动上似乎有些缺陷，这个是问题之二；
4.晚上我贴上传动路线图，再上张参照照片

独孤狼 · 发表于 2010-3-11 21:19:55

你设计的铣头是商品还是自己用

秋叶枫红 · 发表于 2010-3-11 22:09:10

本帖最后由 flyeego 于 2010-3-11 22:19 编辑

首先肯定是自己用，然后没什么问题了，再考虑商品化

金石dl · 发表于 2010-3-21 16:45:34

你可以研究一下五面体啊

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