用直线轴承的轴表面硬度至少达到多少才合适, 要如何处理？--[请教]

syw开门造车

打铁的 网友好！

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我今天来的晚，现在正往前翻页，刚看到此帖。

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谢谢！ 同时顺祝你成为工装版主，你是胜任的！！

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syw 061014---00.29

断刀

没问题了，谢谢楼上各位！！！

随风而去

TO开门造车
最新的方案是，做一个凹槽，内放入一排滚珠或滚柱，这样既解决了承重，也解决了灵活问题。
( y) Y6 s5 Z4 X9 Y- k6 ?
6 }! M) o0 W. j# a) I7 ~我去察看了相关结构的车床,发现它内部是这样的:一个凹槽(是左右看似对称的,像是梯形槽?),左右两边都放上了滚珠.承重大约是三片铁块(似乎很重的样子),铁块的最底部用了一个气缸驱动(好像是0.4至0.6公斤?推动的)

& i0 c8 x' d+ z3 W( D" @2 B所以我简单的下了个结论,你所说的最新结构是可行的.承重(四个气缸和一个步进电机,一块5到6MM的铁板)应该没有问题,灵活性(是用气缸推动的)应该也没有没有问题.
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PS
0 @/ `: [- h+ `% M  v个人建议,高度方面要考虑好,像这样的高速装置高度不能太高.
因为我看着你的显意图,觉得它像一个集成化的给进装置~~~
所以它需要速度和频繁的来回~~~
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我不是专业机械人员,所以若是说的有什么不专业或是不对的地方请看客们见谅啊~~
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kindy

大家说的轴的硬度应该都是对的，不过这种都是表面热处理的吧？心部还是有韧性的。
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syw开门造车

随风而去 网友好！
/ D, r9 [  U6 M4 b2 ]" f9 Y1 v
8 k5 V& x6 \4 X" t8 [* G这个装置的工作频率是每分钟10次左右。每天工作8小时。
% I! G& {5 f8 k( B9 }% @这个装置下面已决定用凹槽加滚珠结构，也就是“打铁的”推荐的SV系列滑轨方式。
" X- t1 N( J/ S; p3 O1 p+ m5 u（这个“滑轨”我认为叫“滚轨”更贴切一些，让我误以为类同滑道了。）
! I% L. ~/ u& M+ S, G+ ]* \- M上部用直线轴承支承不受力。

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龙之传人 网友好！

3 X( k1 r2 y& F你说的对，使用长轴时，会产生中间下弯。所以得选用“带有开口”的直线轴承，
" ^4 o' h6 M; P% e' ~6 y在长轴的中部加支承点，就能解决长轴下弯的问题。
( B5 @, [  e' x& M- {% ?
谢谢两位网友！

syw  061017---08.55
  O# }8 {9 _7 B% v) Y0 Y# v
7 V! @: x0 X6 E

随风而去

TO 开门造车
呵呵~~
估计你的装置上还应该加个简单的润滑装备(如果自动化程度高的化)
不然的话,两个月至少要人工加润滑护养一次哩~~~
; w+ a, r5 O4 k# x# x
" O( B/ y0 J  t- i以前出差时遇到过滚珠丝刚断掉的事(原因是润滑泵线接反出油量不够多造成的)
: F8 V; O7 q8 p所以这方面要注意写进你的设备使用注意事项里
% c: G+ r1 d( Z- [1 I2 e9 k
; @, Y3 g) r0 T

jpjgx

直接选购直线导轨好了，类似标准件

红帆船

HRC=60以上,表面镀硬铬0.2以上，表面粗糙度0.8以上,公差g6

syw开门造车

几位网友好！

7 L6 S" G. D$ z; [8 Z谢谢你们的回复！

9 J! t2 ?4 W8 y4 Z随风而去 网友，你的建议是对的。谢谢！

8 N% |% x- \. M' i' [6 T! ~syw  061018---23.00

gyjt2006

淬火 HRC 50-60