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发表于 2010-1-9 09:41:12
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本帖最后由 longlong516 于 2010-1-9 09:42 编辑
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查了下机械设计手册第四版第3卷里关于润滑和密封：7 Q) P) x; P+ ^& b3 @3 z
密封分类：
1 V! T0 Y& B9 ]静密封；动密封；垫片密封；填料密封；油封密封；涨圈密封；迷宫密封；机械密封；螺旋密封。9 l# y/ U b) A3 C% @
共计九大类！
# A' Y9 ^/ `0 O# k! k5 d+ u( @0 g% b* N4 P+ q8 n* F3 g! o9 |
迷宫密封手册里没有具体定义，只是列表举例！3 P6 s3 _' Q2 g6 H5 F% ?+ g' ^# O* l8 G
在网上查了下！
; r% Q* A3 P2 d迷宫密封：
f* M$ f! o4 t, n- c) k4 M转动零件和固定零件之间有许多曲折的小室使泄漏减小的密封。
5 e8 J# f, J3 @% l/ Y 迷宫密封是在转轴周围设若干个依次排列的环行密封齿，齿与齿之间形成一系列截流间隙与膨胀空腔，被密封介质在通过曲折迷宫的间隙时产生节流效应而达到阻漏的目的。6 k5 B6 x% d% r8 A+ G _- ?+ g
由于迷宫密封的转子和机壳间存在间隙，无固体接触，毋须润滑，并允许有热膨胀，适应高温、高压、高转速频率的场合，这种密封形式被广泛用于汽轮机、燃汽轮机、压缩机、鼓风机的轴端和的级间的密封，其他的动密封的前置密封。
( c- u! D& F4 H9 [ C 迷宫密封的密封机理
6 ?0 H" [3 O3 j* u# ^ 流体通过迷宫产生阻力并使其流量减少的机能称为“迷宫效应”。对液体，有流体力学效应，其中包括水力磨阻效应、流束收缩效应；对气体，还有热力学效应，即气体在迷宫中因压缩或者膨胀而产生的热转换；此外，还有“透气效应”等。而迷宫效应则是这些效应的综合反应，所以说，迷宫密封机理是很复杂的。! N7 n/ v# v# x: [
摩阻效- b7 n9 N4 v1 c, s+ I# ^2 u
泄露液流在迷宫中流动时，因液体粘性而产生的摩擦，使流速减慢流量（泄露量）减少。简单说来，流体沿流道的沿程摩擦和局部磨阻构成了磨阻效应，前者与通道的长度和截面形状有关，后者与迷宫的弯曲数和几何形状有关。一般是：当流道长、拐弯急、齿顶尖时，阻力大，压差损失显著，泄露量减小。 |
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