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汽车零部件数字化制造方案

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发表于 2006-10-8 22:54:29 | 显示全部楼层 |阅读模式

这是一个方案,是框架,过于理想化,要实现它,需与实际情况相结合.

2 L h, b$ t% q9 e, @% N& D

来源"上海市汽车工程学会"论文.

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发表于 2006-10-9 03:19:50 | 显示全部楼层

Re: 汽车零部件数字化制造方案

王 工 网友好!$ Y4 d: f+ e( x& d

9 Q# i8 `4 a( Y  E/ Q. m资料下载,收藏。打开看了,非常好!这些东西我摸不着,只能远远的欣赏。4 G. Y- R) q: Y9 o1 s

9 }% x2 l. G4 Q. \: _5 `# L早些时候,曾组织会员看过日本丰田的一个汽车生产线的资料片,其中有一部分
) R" o/ `# H  X$ p" b+ ]2 q0 |  \4 N  A. k- [
讲的是在一个生产线上可以根据顾客定单上的要求,装配出不同配置的汽车来,
. \) x( `7 C- V/ w, ?. r$ w$ F& ^" T: p' m/ p
当时感到很振惊,再看到生产线上那密密麻麻的各种机械手在有条不紊的工作,深感差距的巨大。
' @" O* k' g; p! X% j- H* F3 X% `5 a/ N- z
看了你的资料,我认为,指挥上述系统的就是你提供的这份资料所介绍的内容。
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  O5 H/ t$ o* L# g# T! u& C$ @此应该说是现代化生产的最高境界。只有汽车和飞机生产线能达到这种境界。
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, U. B2 c/ J  x# c! [( X( A我始终认为,小汽车和飞机是机械行业中的精华!是搞机械的最高境界。4 \2 B% \1 R! Q; G7 M8 Y: m! U
  E, l) }; q9 }6 P! A
真羡慕你!谢谢你的资料!
8 z, L) p" Y6 q" `6 s& G1 x+ ^, v0 C# I; u, P
syw   061009---03.19
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