如何保证随动轴旋转时不失步？

自然

螺旋线的意见比较合理。要不你用胶水把接触面沾上算了，或者在从动轴端面贴橡皮之类的增加摩擦力，或者端面滚花。

螺旋线

如果能买到1万转的活顶尖就可以用活顶尖。
双驱动，现在一般都用电气同步了，你问问松下，他们有款同步器可以做到夹着铅笔芯同步而不会断。

冷水黄金

9 E" ?( u" J3 }
6 o% C6 a& F) G0 T7 ~) j说个办法：
" R$ ^9 Z0 y% M  I" f这种情况，常在加减速时惯性而导致不同步。
从动轴与工件接触部分尽量减轻，可在从动轴的端部安装一个或几个复合轴承，轴承上只装一个轻而小的零件与工件接触，并起定心作用，如果有可能，尽量采用锥面接触，这样同步性好，也稳定。

- l- B4 \8 j# O  o另外说下下:你的轴承安装方式不好，前后两个轴承要求内外圈同时顶紧很难，看你图，两个串一起的轴承已经可以定位了，后面一个只要外圈顶起，中间轴套可以不要。

无独有偶

同步的问题，打算这样解决：在顶块的结构上，开一道与工件外形配合的仿形槽；对顶后，可在最大程度上保证从动轴不失步。但，因为工件材质的缘故，高速旋转时，由于惯性的作用，起停时从动轴将使工件发生螺旋状扭曲，这点相当的致命，所以从动轴还需要制动装置。如果能买到楼上兄弟说的同步器，性价比适宜的话，也不失为一个好办法。

冷水黄金

简单同步器自己做一个，又不麻烦

无独有偶

说个办法：
$ u2 B1 F6 z% l这种情况，常在加减速时惯性而导致不同步。
1 c9 n( h* S$ d. F从动轴与工件接触部分尽量减轻，可在从动轴的端部安装一个或几个复合轴承，轴承上只装一个轻而小的零件与工件接触，并起定心作用，如果有可能，尽量采用锥面 ...
冷水黄金 发表于 2009-9-24 08:44

多谢指教，的确存在因惯性而导致不同步的问题。定心+锥面来定位的确是个好办法，俺目前也是这样设计的。至于轴承安装的问题，的确按现在的方式还存在许多问题。目前前端用的是一对DB形式的调心轴承，外圈与基座压死；末端用的是深沟球轴承，但其为浮动式，外圈可沿轴向微动（图中为贴合，加工时用公差来保证活动量），故整个结构的设计目的为靠末端的螺钉来调节调心轴承内外圈游隙。这个结构的最大问题为对零件的外形尺寸精度要求高，对安装调试的要求也较高。

无独有偶

简单同步器自己做一个，又不麻烦
% X& Y4 V' e) G  r+ T冷水黄金 发表于 2009-9-24 08:53

' f! |1 t7 a' e' O: R是否有这方面的资料，烦劳提供一下？

冷水黄金

是否有这方面的资料，烦劳提供一下？
9 u( @5 m2 P1 ?$ a. C3 `无独有偶 发表于 2009-9-24 09:06

5 M8 M+ t& a5 W: w( M; b# x
又不是多复杂的离合器，你就把它当一个简单功能设计就行了。
6 B& i' D/ W% i设计手册上倒有离合器的资料，我想没必要那样大动干戈吧？

漂飞

可否做一死定尖，让开工件，装在主动旋转轴上。

liuyijian

那东西不可以做空心的吗？俺见很多缠线的东东都是中间空的，，从动轴都不需要拉