找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
楼主: jesen2000

液压开式系统与闭式系统的区别---请教

[复制链接]
发表于 2011-5-29 23:36:04 | 显示全部楼层
回复 晓昀 的帖子
. l' D! k" s2 D. ^1 f( ]0 N
% g% p1 A0 M# _1 o在系统运行过程中液压油由变量泵的一油口进入液压马达的入口,然后,从液压马达的出口再回到变量泵的另一油口。
# [, I5 B" l$ } 我想请问真的是这样嘛?液压马在不是一般只有三根管子嘛,..从泵上出来到马达,马达不是两根进油管嘛?然后,一根泄漏油管嘛?
* b; Z/ q' k/ R) x: R, _
发表于 2011-5-30 09:09:32 | 显示全部楼层
回复 lingjunjie3210 的帖子( E- b$ b( d% t8 r% ?5 v' ^# Y
: a0 i, t! j% B7 @0 G% ^
您说的没错,液压马达是3根管子,有一根是泄油管,接油箱的。
发表于 2011-5-31 15:59:08 | 显示全部楼层
学习啦!有机会咱也搞一搞。
发表于 2011-6-2 12:34:46 | 显示全部楼层
学习啦!我现在用的马达是2根管
发表于 2011-6-2 22:39:11 | 显示全部楼层
闭式系统:主泵--控制阀--执行装置---主泵,只用于执行装置是旋转运动(一般是液压马达)的情况下,比如一些小型的工程机械上。。压路机,滑移装载机、液压挖掘机的回转。 整体结构较紧凑,需要有补油回路。
7 r7 ?/ D/ u- S  f; E$ M开式系统:油箱---主泵--控制阀--执行装置--油箱,可以用在直线或回转的执行装置上,如液压挖掘机,装载机等。使用较广,需要配置专门的油箱,比开式系统散热更方便些。. R- j2 P6 [& h  G1 w/ m% D
我是外行,做发动机的 。胡乱说的。说错无勿怪啊。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

Archiver|手机版|小黑屋|机械社区 ( 京ICP备10217105号-1,京ICP证050210号,浙公网安备33038202004372号 )

GMT+8, 2025-6-26 19:17 , Processed in 0.055475 second(s), 12 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.5 Licensed

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表