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液压开式系统与闭式系统的区别---请教

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发表于 2009-9-1 17:40:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
大家来讨论下液压开式系统与闭式系统的区别?各自的利与弊是什么?
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发表于 2009-9-2 15:39:55 | 显示全部楼层
呵呵,开式效率低! 闭式的控制比较难!我就说这两点
发表于 2009-9-2 16:43:45 | 显示全部楼层
我到觉得开式复杂,闭式多一个低压油要考虑。
 楼主| 发表于 2009-9-3 08:43:13 | 显示全部楼层
我是觉得闭式系统用在控制马达的比较多,主要是工程机械液压行走部分1 I/ a7 {: p/ ~0 m  i2 P. |; b
希望高手出来指点一下,来个详细一点的介绍
发表于 2009-9-6 11:38:17 | 显示全部楼层
开式系统与闭式系统的区别:开式系统多采用定量泵,由单个泵通过多路换向阀来控制多个执行元件。闭式系统多采用变量泵,单个泵驱动一个执行元件。 优缺点闭式系统适用往复变换方向,效率高,但是系统发热与补油等缺点! 我也就说这些不知对不对 大家讨论!我再查查资料!

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发表于 2009-9-9 16:33:39 | 显示全部楼层
额。。怎么好多论坛的问题都是一样的啊!
发表于 2009-9-25 14:59:22 | 显示全部楼层
开式系统与闭式系统的区别:开式系统多采用定量泵,由单个泵通过多路换向阀来控制多个执行元件。闭式系统多采用变量泵,单个泵驱动一个执行元件。 优缺点闭式系统适用往复变换方向,效率高,但是系统发热与补油等缺点! 我也就说这些不知对不对 大家讨论!我再查查资料!
发表于 2009-12-28 17:18:57 | 显示全部楼层
好资料,谢谢分享!
发表于 2010-1-6 22:13:52 | 显示全部楼层
闭式系统一般由变量泵和定量马达组成,在系统运行过程中液压油由变量泵的一油口进入液压马达的入口,然后,从液压马达的出口再回到变量泵的另一油口。当然,液压马达的泄油口和变量泵的泄油口通过液压管线接入液压油箱,为了补充由系统泄露导致的压力下降,而由变量泵的补油泵来向系统补油。同时,根据需要在变量泵和液压马达之间还装有高压滤油器。正如楼上的几位老师所言,闭式系统的散热的确需要解决好。
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开式系统的液压马达的回油口直接接入液压油箱,而不是接到变量泵上。! \; ~' G* e) I/ j/ P( P  H
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不知我理解的是否正确?请指教!
发表于 2011-3-25 10:20:48 | 显示全部楼层
公 司 简 介' Y1 V2 r5 ?* C! v6 _4 S

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