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楼主: 单热源

现在的发动机设计是人类的一大悲哀

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发表于 2009-8-19 09:14:42 | 显示全部楼层
本来准备多看看楼主的贴子再下结论,现在基本确定,美仙的马甲。
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发表于 2009-8-19 21:09:32 | 显示全部楼层
还是给人言论自由,别把人吓跑了.谁也不知道将来的事....
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发表于 2009-8-19 21:30:29 | 显示全部楼层
楼主如果能做出点真正的实物的话,那就更好了!1 y* _( p% U* E& }% g: j
支持一下!
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发表于 2009-8-20 09:11:53 | 显示全部楼层
本来准备多看看楼主的贴子再下结论,现在基本确定,美仙的马甲。
. m9 V/ u- A+ h4 }扬天测量 发表于 2009-8-19 09:14
美仙是谁呀
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发表于 2009-8-21 21:40:09 | 显示全部楼层
完全不理解发动机的飘过- g% N6 }0 U3 a* s6 e. m  Z1 }( R
不是我军我能,是“提高效率”太难
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发表于 2009-8-24 23:23:25 | 显示全部楼层
这个观点值得考虑,1 `0 f1 r' ]9 B* m
要思变啊!!
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发表于 2009-8-25 20:03:44 | 显示全部楼层
美仙是谁呀$ W2 R" T# A$ j% Q2 ^2 o
火焰 发表于 2009-8-20 09:11
( x4 V! V6 j$ b0 |% j  F
网友梅羡仙是也。
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发表于 2009-8-25 20:56:54 | 显示全部楼层
如果不用膨胀工作质的方式转化热能成机械能,你就老大。
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发表于 2009-8-26 07:29:42 | 显示全部楼层
你的说法 有一定的道理 但是  不容易实现   外燃烧  ?   噪音是小  但是  不能聚集把能量转变成为 力量  7 r) R6 c1 a* [5 {) _
有的发动机是采用涡轮   有的发动机采用活塞   有的 采用燃烧热量去加热一种介质 转变成这种介质的形态 再利用这种变形的介质去推动需要动力的部件来达到目的    你认为那种更节能  环保     ?
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发表于 2009-8-30 11:21:14 | 显示全部楼层
没有最好只有更好!平常心、平常心。
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