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楼主: 锄禾日

这个螺纹怎么退刀?

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发表于 2009-8-9 17:26:51 | 显示全部楼层
这样简单的东西没必要搞得复杂化吧,M24的螺距是3MM的,把退刀槽改成4MM,用普车直接提开合螺母就行了,如果不能改,就用数控车床加工,又快又好
发表于 2009-8-9 17:57:51 | 显示全部楼层
如果不到位就停了怎么办,即使不停,速度过低,刀尖也会断。3 c( T! W8 V0 X5 D
cadyang 发表于 2009-8-5 23:19
( Y3 u! \4 s3 C, y
\: ?6 N& E  l2 A0 X/ M" u
如果不到位就停了,这种情况还是要靠眼睛看,,假如你不到位快要停了,注意,趁着还没停住,接着提离合,又停,直到刀走到槽内。。
) ^% g8 N! ]7 s$ y转速过低,刀尖崩刀的几率比较高,所以我建议200的转速还是比较适合。
8 Y! l; U- e# E" I( R& Z* X/ n7 r总之车这种螺纹关键还是要靠手,眼睛,耳朵的配合。
  q/ j2 u& E7 u/ |0 |7 Q3 y, j3 T- @
+ e/ W$ e0 c7 S3 w. ^看了上面的意见,反转倒车值得可取,下次我有可能也会用,如果是外螺纹的话。
发表于 2009-8-15 00:29:11 | 显示全部楼层
呵呵!只说是说不清楚的,但普车这样车螺纹式很普遍的,也是很常用的,这是技巧,以前我要不是看人加工过和自己也干过的话,我也不理解。
7 f/ I* @# F8 h武少 发表于 2009-8-3 22:46
你说方法的就是利用离合减速的 过程完成螺纹的切削  叫做开到顺车法
发表于 2009-8-15 00:31:22 | 显示全部楼层
主轴反转,背面装刀,从槽里向外车,不知可行否
# @( e; p$ \1 X$ u6 U) llangzi8 发表于 2009-8-5 13:59
可行 不过没那必要  这是最基本的螺纹加工  好好练练吧 练基本功 啊
发表于 2009-8-15 21:32:41 | 显示全部楼层
普车用慢速,  或用腿刀器,
发表于 2009-8-15 21:43:44 | 显示全部楼层
你的那个3×1.5是退刀槽 的宽和深么?可以这样标注么?, V4 u# W/ j  _! R, ]
以前见过车螺纹,只是现在想不起来螺纹车刀长什么样了?
发表于 2009-8-15 22:09:13 | 显示全部楼层
设计有问题M24螺距为3mm,3×1.5什么意思?8 N) i9 S7 E1 V3 K9 [! Y) c; J
1.宽3深1?错,宽3如果成立,那深1就不成立,难道车完螺纹,退刀槽有螺纹?& q& ~: K) l2 b; G# Y
2.深3宽1?也不对,至少没有1个宽的退刀槽吧,那样连螺纹都车不完就撞上了。3 X# P. i# k& o4 P( \, R' T1 ]0 a
9楼的朋友,我给你补充一点,车螺纹有时候慢速比高速更漂亮,比如车大螺纹,粗糙度完全可以和磨床媲美。
发表于 2009-8-16 11:45:50 | 显示全部楼层
用板牙加工难度相对较低,只需要把板牙一面磨去。普车加工对工人要求高,6140有9转
发表于 2009-8-16 11:47:32 | 显示全部楼层
我的经验:/ H3 m9 Z5 }" X5 |
1. 设计上可以接受;
/ B- o9 }! I4 }6 U; M3 @2. 一个有经验的普车师傅可以加工出来,不算难;2 j- f( v8 N* O+ o
3. 如果采用主轴正转控制不好,可以采用主轴反转,刀具刀尖向下的方式由内向外车螺纹。
发表于 2009-8-16 12:27:52 | 显示全部楼层
搞得这么麻烦干嘛 滚丝不是挺简单
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