这个螺纹怎么退刀？

hemingjunsk

这样简单的东西没必要搞得复杂化吧,M24的螺距是3MM的,把退刀槽改成4MM,用普车直接提开合螺母就行了,如果不能改,就用数控车床加工,又快又好

虫不知

如果不到位就停了怎么办，即使不停，速度过低，刀尖也会断。
cadyang 发表于 2009-8-5 23:19

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如果不到位就停了，这种情况还是要靠眼睛看，，假如你不到位快要停了，注意，趁着还没停住，接着提离合，又停，直到刀走到槽内。。
转速过低，刀尖崩刀的几率比较高，所以我建议200的转速还是比较适合。
总之车这种螺纹关键还是要靠手，眼睛，耳朵的配合。

看了上面的意见，反转倒车值得可取，下次我有可能也会用，如果是外螺纹的话。

小伙

呵呵！只说是说不清楚的，但普车这样车螺纹式很普遍的，也是很常用的，这是技巧，以前我要不是看人加工过和自己也干过的话，我也不理解。
8 v0 {0 ^* D5 z; _武少 发表于 2009-8-3 22:46

你说方法的就是利用离合减速的 过程完成螺纹的切削  叫做开到顺车法

小伙

主轴反转，背面装刀，从槽里向外车，不知可行否
. G( f6 c( I+ X- c+ Z( zlangzi8 发表于 2009-8-5 13:59

可行 不过没那必要  这是最基本的螺纹加工  好好练练吧 练基本功 啊

shifushan

普车用慢速,  或用腿刀器,

无名小卒

你的那个3×1.5是退刀槽 的宽和深么？可以这样标注么？
' w) C( p# e+ {' ^# C' Z' h( g/ ]- U以前见过车螺纹，只是现在想不起来螺纹车刀长什么样了？

机车战士

设计有问题M24螺距为3mm，3×1.5什么意思？
) p  q7 Y+ y1 v" Q, y! e: _. P4 e1.宽3深1？错，宽3如果成立，那深1就不成立，难道车完螺纹，退刀槽有螺纹？
2.深3宽1？也不对，至少没有1个宽的退刀槽吧，那样连螺纹都车不完就撞上了。
" S! K% ?4 F$ _, J6 j" y9楼的朋友，我给你补充一点，车螺纹有时候慢速比高速更漂亮，比如车大螺纹，粗糙度完全可以和磨床媲美。

乔欣萌

用板牙加工难度相对较低，只需要把板牙一面磨去。普车加工对工人要求高，6140有9转

乔欣萌

我的经验：
6 i" T1 Q" B8 O( ~, Y+ H4 J+ C1. 设计上可以接受；
2. 一个有经验的普车师傅可以加工出来，不算难；
& W5 K% I& g$ b" R3 u  V2 ?. O3. 如果采用主轴正转控制不好，可以采用主轴反转，刀具刀尖向下的方式由内向外车螺纹。

JDLLL

搞得这么麻烦干嘛 滚丝不是挺简单