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楼主: wzw1233

什么情况下车床会车出反锥度,郁闷两天了

 火.. [复制链接]
发表于 2009-5-16 22:29:51 | 显示全部楼层
还有可能就是靠近卡盘的位置导轨(由于长期处在一种高负荷工作状态)而磨损- k: ~4 \) q" a# A( C, B9 g
yixiaogang 发表于 2009-5-7 21:56
对,还有这种情况
发表于 2009-5-16 22:31:03 | 显示全部楼层
导 轨 磨 损
发表于 2009-6-3 20:39:21 | 显示全部楼层
我支持大海浪沙和冬天SZ的分析。
发表于 2009-6-5 15:23:39 | 显示全部楼层
以个人的过去经验来看:先查看机床精度,在查工件长度和切削强度,在查刀具强度,刀具中心高度比较重要,车床车出反锥度各方面的因素比较多,一时大家也很难说上准确对策,只有楼主在现实中一步一步找出原因,比尽各位多没看到楼主的工件和机床,呵呵。见笑了。。。
发表于 2009-6-5 22:31:44 | 显示全部楼层
楼主应该上传点图片来也让我们学习一下
发表于 2009-6-7 20:22:47 | 显示全部楼层
别的小毛病都排除的话 应
发表于 2009-6-8 17:31:58 | 显示全部楼层
把尾座向加工者的方向调整,如果卡盘部位大,尾座部位小,则向加工者对面方向调整
发表于 2009-8-3 10:52:23 | 显示全部楼层
1.尾座偏;1 X( @2 O$ w- _$ L: H/ k* o
2.车头不正;% |5 b  b  e# z/ h! j" m4 ]! o
3.工件刚性不好;$ S3 e  e: S0 ~5 z' S
4.车刀高度未装中心。
9 k  N* K6 i3 u* J
( \9 e* r- W0 ?- L% x0 x& p9 N) i+ R0 D
顶三楼的
发表于 2009-8-10 22:17:23 | 显示全部楼层
调过水平了吗?
发表于 2009-8-11 23:28:53 | 显示全部楼层
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