新买的数控车出了点小问题---请教

哈雷

CAK3665nj（配GSK980TD系统，精诚四工位刀架）买了一个月了，前段使用期还算正常。但听工人说，最近几天发现有个问题。
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; t5 R7 [2 K2 E  j  f在车内孔的时候会出现内径偏大的情况，大了20-30丝，切断时也有些偏差，而出现这种情况没有准确的规律可循，但基本上是加工了一段时间之后就会出现，出现故障之后大概加工2-3件之后又恢复正常，然后再加工5-6件（有时候间隔会长一些）之后再出现故障，反反复复。
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问了朋友之后，朋友说可能是刀架的问题，需要维修。因为这种刀架他用过。
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但之后，工人调慢了进给速率，由100%调到50%。这样之后使用了很长一段时间都没再出现故障了。但是这样就降低工作效率了。

# P# i" x* `9 F不知各位朋友有没有遇到过这样情况。
1 J& @7 ^, N) `& k0 n. y, G
; z; ?! g% T$ ~2 M4 c# Y谢谢！

激情飞扬

可以改变一下刀具角度

哈雷

可以改变一下刀具角度
) s1 A% N9 Z" n: a% b+ [激情飞扬 发表于 2009-4-2 22:58

& f( {7 q, |$ d* s1 g您怎么认为是刀具角度的问题呢？
" A+ l9 ?  R" D! f1 j4 C
3 l- s( h  _% j) A* o  r4 H能说明一下原因吗？

sjkabc

一方面可能机床热机不充分，还有就是切削用量太大。我不知道你的切削单边是多少的，如果太大的话机床会让刀的。特别是一些简易机床刚度不好也会造成这样的事情。最后还有一个原因是我最不愿意相信的，你的新机床丝杆有间隙。是X轴的。我以前碰到过类似事情，不过鉴于是新的机床，我个人不会做上述推论。

数控散人

楼上回答的很好.
只是楼主是 " 在车内孔的时候会出现内径偏大的情况, 大了20-30丝 ". 这很令人费解.
猜测一下, 还是刀架的可能性略大. 亦或加工过程有问题.

azhu008

1.可能是丝杆间隙问题
2.检查一下X向塞铁
3.刀架锁紧是否到位，有没有松动可能
5 l1 \& a2 D6 G( f. f4.检查一下X向丝杆并帽是否松动

小月---MJY

刀具问题，车削参数也有问题。内孔的大0.2-0.3，考虑下是不是精车的余量太大，刀具的前角大了，刚性差了，出现积屑瘤了。切断是长度有变化，可能是你在切断以前工件的受力太大，工件的加紧力又不够，把工件向后推了，也有可能你的刀有问题，切的面本身就不平。。

mecheng

刀具问题，车削参数也有问题。内孔的大0.2-0.3，考虑下是不是精车的余量太大，刀具的前角大了，刚性差了，出现积屑瘤了。切断是长度有变化，可能是你在切断以前工件的受力太大，工件的加紧力又不够，把工件向后推了， ...
& O: o9 `  ]6 _, n0 A# U) k" G/ z小月---MJY 发表于 2009-4-3 20:20

4 ]8 ?" Q. C2 q2 r8 Z  T积屑瘤有可能造成这中问题，我在加工中心镗孔时遇到过，这个仔细观察能发现，积屑瘤在掉和没掉加工出的直径不同，应该有个接恨，如果再出现这种情况好好观察刀具或者是尺寸突然变小时那个工件或者之前的工件能发现问题，如果没有 ，也就说明不是积屑瘤的问题，还是从其他方面找原因吧

哈雷

楼上回答的很好.
只是楼主是 " 在车内孔的时候会出现内径偏大的情况, 大了20-30丝 ". 这很令人费解.
猜测一下, 还是刀架的可能性略大. 亦或加工过程有问题.
数控散人 发表于 2009-4-3 16:08

我的朋友说是刀塔的问题，他的理由是：刀塔旋转时，复位产生误差。（因为他也有这样的车床，以前遇到过类似的问题。）
但现在我觉得奇怪的时，为什么进给率改为50%之后就没出现过这个故障呢？

金光大道

楼主可看一下x轴丝杠固定端（一般是靠近电机端）的螺母是否松动