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流入市场的大批伪劣轴承一般是用低碳钢、灰口铸铁、球墨铸铁代替轴承钢，所以其组织及性能都大大降低，不能正常达到其性能。 ) \( o+ t7 ~( P
下面简单介绍从外观上鉴别伪劣轴承的方法。 2 `: e6 i7 B1 }2 a1 |3 k! c$ w
（1）没有正式厂名牌（代）号。 + g/ I/ v, S3 N# J e1 a7 D% c
（2）打印型号及厂标不清楚及不规格，两端面不平齐，且比较粗糙。 5 |! j: J0 Y( g* X5 m& n
（3）滚道达不到要求，表面粗糙度达不到要求，很粗糙。
, B& Y2 v, O( l; [7 F0 P# V. B3 s: _. o （4）安装质量差，间隙明显超差（用手摇动可知），同一种规格内外环倒角不规格。外环里面，内环外面涂黑漆掩盖。
, w0 ]6 w1 \3 U4 x/ Y5 \ （5）硬度比较低，用锉刀可明显锉动，两轴承相撞有明显痕迹。 . o# a/ f9 y0 {3 M; N
（6）内外环表面不明亮，发灰暗色且内孔大都很粗糙，达不到要求。
4 ]% H9 y/ n2 y8 e m; A （7）有的是用正规厂生产线上淘汰的次品自己组装，冒充合格品出销，这样的轴承，一般都是内外口径超差，间隙明显超差。) a3 u6 ?" f9 x
选择进口轴承，首先要观察外包装是否明晰，正品大都使用钢印技术，而且在未经过热处理之前就进行压字，因此字体虽然小，但是凹得深，非常清晰。仿冒产品的字体模糊，浮于表面，有些甚至用手即可抹去。其次看表面是否有浑浊的油迹，如果防锈技术不到家，很容易留下厚厚的油污，拿在手里很粘稠。同时，还要注意选择倒角均匀、旋转无杂响的产品。
0 }1 d# [& f P6 i' `& T 外包装是否明晰：一般情况下，正厂品牌都有自己专门的设计人员对外包装进行设计，并且安排生产条件过关的工厂进行制作生产，因此包装无论从线条到色块都非常清晰，毫不含糊。 ' O: J; o. y# V) Q7 ?
钢印字是否清晰：在轴承体上会印有品牌字样、标号等。字体非常小，但是正厂出品大都使用钢印技术，而且在未经过热处理之前就进行压字，因此字体虽然小，但是凹得深，非常清晰。而仿冒产品的字体非但模糊，由于印字技术粗糙，字体浮于表面，有些甚至轻易地就可以用手抹去。 % C$ L& z7 G% M
是否有杂响：左手握住轴承体内套，右手拨动外套使其旋转，听其是否有杂响。由于大部分仿冒产品的生产条件落后，完全手工作坊式操作，在生产过程中难免会掺进沙子一类的杂质，藏在轴承体内，所以在旋转的时候会发出杂响。这是和严格执行生产标准、并且用机器操作的正厂品牌之间最大的不同。
0 R8 Z! S# `" I4 B 表面是否有浑浊的油迹：这在购买进口轴承时应该特别注意。由于国内目前的防锈技术还不是特别到家，所以对轴承体进行防锈处理时很容易留下厚厚的油迹，拿在手上粘粘稠稠，而国外原装进口的轴承上几乎看不到防锈油的痕迹，倒是特别细心的行家说进口轴承闻起来有一种味道，肯定是下了防锈油，只是看不到而已。
: {2 U' Z' I! }# q+ e! k 倒角是否均匀：所谓轴承的倒角，也就是横面与竖面的交接处，仿冒的轴承由于生产技术的限制，在这些边边角角的部位处理得不尽人意 |
发表于 2009-3-30 15:35:49
