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楼主: EVMASON

关于深沟球轴承弯矩及轴向负载的承受能力

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发表于 2025-9-26 11:39:18 | 显示全部楼层
把负载放2轴承中间不行吗

点评

大佬好,这是减速器的工作工况,负载只能在伸出轴上,不能在减速器内部  发表于 2025-9-27 09:17
发表于 2025-9-26 12:00:48 | 显示全部楼层
相当于两支座支撑轴,算出支座返力,再去计算轴承径向轴向强度是否小于许用力
发表于 2025-9-26 14:35:02 | 显示全部楼层
学习了
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发表于 2025-9-26 15:27:30 | 显示全部楼层
看样本,来学习一下
发表于 2025-9-26 16:39:54 | 显示全部楼层
你们这思路有问题吧:根据轴承分布,先计算危险面轴的受力,然后算出轴的直径,根据轴的直径直接选轴承啊,只要轴强度和刚度够,那轴承肯定够,只是轴承寿命的问题!再根据轴承额定当量载荷,校验寿命;寿命不够选其他类型轴承或者增加轴径。怎么一上来就算轴承能不能承受弯矩?能否承受轴向力?
 楼主| 发表于 2025-9-26 21:58:05 | 显示全部楼层
陌上古道 发表于 2025-9-26 16:39
你们这思路有问题吧:根据轴承分布,先计算危险面轴的受力,然后算出轴的直径,根据轴的直径直接选轴承啊, ...

大佬好,现在是这样的一个情况,之前在设计减速器的时候没有考虑到这个工况(大弯矩),所以在工作一段时间后,端面会有一个活动,其中一个原因怀疑是这个轴承承受不了足够大的弯矩,所以现在在反推。
 楼主| 发表于 2025-9-27 10:24:28 | 显示全部楼层
楼上有部分大佬理解错了我的意思,现在取更极端一点的工况来说明,减速器主轴承只使用一个交叉滚子轴承来支撑,现在伸出轴侧有一个力F  
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