搞不懂液压的差动连接

燃烧的太阳LS

翻了几本机械手册，每个说的都很笼统，因为我不能理解为什么这样连接的话活塞杆是往右走的？而且还会增速
6 e5 w) i- c+ ]

学者11

图2的解释已经很明确了，上过学的就应该明白，图1的解释是把阅读者当成读过大学了，问题是现在读过大学的也跟文盲差不多。

冷水黄金

和流量有关，前题条件是快走时阻力不大，按活塞杆直径计算。

- v% A, W8 b' Z/ Y9 ~快走时，另一侧流量也补充到另一侧，所以快。

燃烧的太阳LS

学者11 发表于 2025-7-31 11:06
$ x3 ^; U2 F8 V' o: j9 O8 O) u图2的解释已经很明确了，上过学的就应该明白，图1的解释是把阅读者当成读过大学了，问题是现在读过大学的也 ...

9 k$ ^3 w3 _8 d2 Z6 m我觉得右边受力比左边大，活塞杆会往左走

megafab

燃烧的太阳LS 发表于 2025-7-31 11:14
( A- c2 I4 ?, M2 c% e' _我觉得右边受力比左边大，活塞杆会往左走

哪边漏油快，往哪边跑得快，根据这一点去思考。
" @; z& i5 [5 ?6 B. t1 |1 Q2 @
- y; h; x5 |+ d5 O1 K1 y, g: S不信看了这个图，你还不明白
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燃烧的太阳LS

megafab 发表于 2025-7-31 11:52
0 o+ s7 P4 I7 x3 J哪边漏油快，往哪边跑得快，根据这一点去思考。
6 @1 d( l( F+ Z4 B
/ {/ r5 C5 U5 ^% d不信看了这个图，你还不明白

泵来的油为什么优先进入无杆腔，而不是有杆腔

megafab

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燃烧的太阳LS 发表于 2025-7-31 11:58
$ n5 g: ^4 t( u: H  B9 D泵来的油为什么优先进入无杆腔，而不是有杆腔

( F' @: N+ P+ c9 a9 k* g终于明白楼主的疑问点了。

0 W' K0 c3 G, @. d4 |( k, \

* w% u5 n6 `9 Q4 J. K% r: U1 B: n* O1.初始状态，油泵启动，开始泵油，油通过管道分别流入两个腔（有杆腔、无杆腔），
2.然后油压作用到两腔的端面上，两端面开始受力（力F=P压强*S受力面积），两个力开始博弈，P相同，S大的一端，力F就大，
1 C) b  W5 K$ q: G' I0 Y9 C1 e3.力大的一端，肯定推着力小的一端跑，然后有杆腔油就被推出来了，

6 t! D2 Z' h* f% E4.所以非常非常短暂的时间（忽略不计的短暂），泵出来的油，是有楼主所想的往两个腔室流的趋势的
+ `: l0 l9 V+ G% G
5.实际，力只要一作用到端面上，力就开始传导，就决出了两边力的大小，是导致了不会往力小的一端（有杆腔）流
0 ^" Z% q3 V; ]1 C7 {
6 Y4 L& M4 e4 V1 f

整个过程拆解了5点，现在，还有哪个点疑问的？

+ w- _* c& `! X0 c6 ?! v  Y- V

马步鱼

两边面积不一样，力不一样
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下等的牛

燃烧的太阳LS 发表于 2025-7-31 11:14
" g+ y: _& \; K4 S2 u我觉得右边受力比左边大，活塞杆会往左走

& I9 C& M! f- p' }  K0 d左右两边的压强相同，右边腔体因为活塞杆的存在截面面积小于左边，因此左边的推力更大，所以加速往右走
* F5 \* p- b: }1 t* W: y4 e/ [

燃烧的太阳LS

megafab 发表于 2025-7-31 13:22
  f. k  [6 F4 p8 O终于明白楼主的疑问点了。

勉强理解了。主要是还在学，没见过实物有点抽象。