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楼主: sjkabc

自行车为什么采用链传动?

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发表于 2010-12-5 23:17:29 | 显示全部楼层
链传动与带传动相比,链传动是啮合传动,没有滑动,平均传动比准确;其结构紧凑,作用在轴上的压力小,承载能力大,传动效率高;另外,适应的工作环境,链传动能在温度较高,湿度较大,灰尘多的环境工作。
发表于 2010-12-6 10:47:01 | 显示全部楼层
链传动结构简单,经济易修理,自行车属民用的东西,链传动最适合。
发表于 2010-12-6 11:34:21 | 显示全部楼层
呵呵,想法蛮新奇的.................
发表于 2010-12-6 11:49:58 | 显示全部楼层
机械设计 考虑成本问题!!!!
发表于 2010-12-9 22:26:31 | 显示全部楼层
简单,经济,适应性好,维修简单。
发表于 2010-12-14 10:34:55 | 显示全部楼层
一切问题都不是问题,关键是能不能找一个新的思路。轴传动我没试过轻盈步轻盈,如果可以还是可以改进改进
发表于 2010-12-14 11:10:44 | 显示全部楼层
有很多齿轮传动的啊!可能是链条传动成本比较低吧
发表于 2010-12-14 11:20:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 ljc7605 于 2010-12-14 11:22 编辑

也有轴传动的
zcd.jpg
发表于 2010-12-14 11:26:50 | 显示全部楼层
轴传动
zcd-2.JPG
发表于 2010-12-14 11:30:28 | 显示全部楼层
摇臂齿轮传动
摇臂齿轮传动.JPG
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