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谐波减速器的效率有多少?

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发表于 2025-1-20 17:39:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
在百度上查到的谐波减速器的传动效率范围相当大,从69%到96%,让人相当怀疑,在一些谐波减速器厂家的网站也没有这项指标的介绍,请问行家常用的谐波减速器的真实效率能达到多少?
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发表于 2025-1-20 20:00:16 | 显示全部楼层
建议你去搜搜一些研报,我去年调研人形机器人看过一段时间这些关键零部件的报告,龙头应该绿的谐波,日本新宝,哈默纳科这些吧

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谢了,只是这类资料不太好找  发表于 2025-1-21 11:24
发表于 2025-1-20 21:02:28 | 显示全部楼层
96%有难度,80-90%应该可以实现。
发表于 2025-1-21 08:03:22 | 显示全部楼层
没有虚标
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发表于 2025-1-21 08:35:32 | 显示全部楼层
谐波减速机一般都是小功率,效率高低也节省不了多少能源,无须担心

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人家没问功率吧  发表于 2025-1-21 09:13
发表于 2025-1-21 08:35:41 | 显示全部楼层
齿轮谐波减速器的效率在90%以上应该没有难度

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记得当年老师说汽车的传动系统(成熟且优异的传动系统)将发动机输出功率传到车轮,顶多剩下50%,这么估算减速器的效率应该超不过90%  发表于 2025-1-21 16:49
真有这么高就好了,部件可以小一号  发表于 2025-1-21 11:25
发表于 2025-1-21 09:11:55 | 显示全部楼层
就算齿轮的效率,90左右吧,高精密的可以更高一些。

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不会,柔轮是特性,本质上还是齿轮传动。  发表于 2025-1-21 09:57
有柔性,会不会比刚性齿轮效率低一些?  发表于 2025-1-21 09:34
发表于 2025-1-21 10:25:16 | 显示全部楼层
效率分布范围比较大确实没错,首先不同减速比的谐波效率肯定不同,其次即使是同一台谐波减速机在不同负载、不同转速、不同温度下效率也会相差很多。另外,输入给减速机的能量有一部分要用于柔轮的变形,而且不同于普通的齿轮传动,谐波齿轮的啮合是“错齿运动”,摩擦很大,所以效率不会很高,96%实在是太看得起它了,70%~85%差不多。
 楼主| 发表于 2025-1-21 11:10:11 | 显示全部楼层
DaedraMech 发表于 2025-1-21 10:25
3 n' Q, o2 [3 s. [! P2 c效率分布范围比较大确实没错,首先不同减速比的谐波效率肯定不同,其次即使是同一台谐波减速机在不同负载、 ...

8 \6 P) J3 u* u7 L/ w' u; \这么看来谐波减速器按效率得是各类减速器中排倒数的了,只比蜗轮蜗杆减速器强些,比齿轮减速器差远了

点评

不同品牌标称效率也不尽相同,比如进口的哈默纳科就声称自己效率可达80%~90%  发表于 2025-1-21 13:21
有利有弊嘛,在极小空间内实现极高减速比还是首屈一指  发表于 2025-1-21 13:17
 楼主| 发表于 2025-1-21 11:12:53 | 显示全部楼层
联合舰队 发表于 2025-1-21 08:35# g: B1 D4 X5 e
谐波减速机一般都是小功率,效率高低也节省不了多少能源,无须担心
/ I& T2 D. v7 s& p& |
倒不是节能的问题,而是按高效算减速器电机可以小一号,而按低效算则要大一号,让人纠结
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