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发表于 2024-12-25 15:27:18
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GB/T 21466.1-2008第3.2 理想化的假设和前提条件如下:
# d) ~7 r D" V, Ba)润滑油属于牛顿流体。! c7 c) b; d! W# U* V, z# `
b)润滑油的流动为层流。
% o$ } T" P, z5 v0 s/ oc)润滑油完全粘附在滑动表面上。
7 e8 a3 k; Q3 R0 S3 I4 F7 b& n# h: Jd)润滑油是不可压缩的。
8 {8 k# ]9 [/ Y. je)在承载区,润滑间隙内完全充满润滑油。非承载区的填充情况依赖于供给润滑油的方式。2 E5 A( y# J! I' G& L$ u% `
f}忽略润滑油的惯性力、磁力和重力。& B4 t7 f+ c, E2 _% q
g)构成润滑间隙的零件是刚性的,或忽略它们的变形;它们的表面是理想的圆柱面。+ o, n8 ? p3 ?: R9 O7 ]# u
h)相对运动表面的曲率半径远大于润滑油膜厚度。
$ H G- u( K$ Xi)润滑油膜的厚度在轴向上(z 轴方向)为定值。
; z1 e' D& L1 ^; g4 xj)垂直于轴承表面在润滑油膜厚度方向上(y轴方向)的压力波动可忽略不计。. c0 E* |4 E! ~+ z
k)轴承表面的法向上(y轴方向)没有运动。/ a" y) D$ L9 |. P
1)整个间隙里的润滑油黏度都相等。" v' o% D m0 |+ H5 `
m)润滑油在轴承的起始点流入,或从润滑间隙最大处流入;润滑油供给压力的大小相对于润滑油膜的压力可忽略不计。)——这些假设在公式推导中的作用值得注意。
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