轴承内外径公差请教

灰色的堕落者

假如我选用了NSK的轴承，6901Z 0级，轴的内外径公差怎么计算呢？
1 {. W, A; `4 [. [$ l0 n: d下面是搜索的答案：
‘’通常，向心轴承（不包含圆锥滚子轴承）在公称内径d为超过10mm（不包含10mm）到18mm（包含18mm）的范围内，其单一平面内的内径偏差（0级）的上差为0，下差为-8μm。‘’
' n6 w' \3 o5 C; f# d! |
* h9 ~& ]% z3 A- a# z5 }* @
; ?+ d8 I: \* S( N) Z
6 L3 d9 s" l& H, P0 t$ ~$ P
感觉上面的回答有点不靠谱，外径的公差也没有搜到，诚心请教大神；

3 o* N- G: F6 y3 x6 R3 h
! A& ?6 j' p1 r/ S/ v# K4 K  t补充内容 (2024-10-30 09:44):
( D7 S5 W# `- I) y4 b: [# bsorry，其实想表达的问题是，知道轴承型号及0级，轴承的内外径公差怎么查询？

zhangzmc

+ j" r6 `& Z4 G% ]- K# H: S
# h' p) f/ X; K- p: |' F. T- ]你直接进官网，或者机械手册上都有各种情况下的配合公差，根据你的实际使用情况来处理！
& e! }) D; k0 |3 D附件太大没法上传，你去NSK官网了解！
! f. @/ T' M  W/ ?

564156415gdr

据我所知轴承内圈 外圈都是H h。怎么配合看你情况了
万一说的不对误导你见谅

ytzhanggj007

为什么感觉不靠谱？
从你引用的数据，大体判断是对的。
你如果学过机械零件课程，就该知道轴承的内径很特殊，是负偏差。这个有什么不对吗

学者11

轴的内外径公差，轴还有内外径吗，你说的那是管道吧。

浣溪沙

都得过这个规则基轴制和基孔制，要不然，没有规矩那有方圆？

灰色的堕落者

% N' A( T4 i8 J/ K% G/ f
基于搜到的资料，整理一下：1、轴承等级：
轴承的精度等级从普通级 0 级到 6 级、5 级、4 级及2 级，依次增高。
各国的制定的标准都是依据ISO标准制定，以前旧代号标准是G级 (0级) 、E级 (6级) 、D级 (5级)、C级 (4级)、B级 (2级)。
' |. c0 H: }1 @" Y$ N; k7 {* y5 s现行代号一般采用德国DIN标准。
PO级 (0级)、P6级 (6级) 、P5级 (5级) 、P4级 (4级)、P2级 (2级)。
/ V' p# k; u$ C0 k5 V7 l一般标准等级P0级，反应在轴承型号上是省略的，只有P6级或P6级以上的，等级代号才出现在轴承型号当中。
例:6205和6205/P5，其中6205的精度等级是P0级，只不过是省略了。

) o( A) ~7 c+ F: h" {2、轴承0级对应的轴承内外径公差：
$ D6 A' G. Z$ T/ {$ c参考标准：JIS B 1514-1：2017-径向轴承（0级）的容差与容许值。
可参考以下链接：https://www.misumi.com.cn/makermisumi/mech/tech/web_contents/radialbearing.html

3、回到我的初始问题：假如我选用了NSK的轴承，6901Z 0级，轴的内外径公差怎么计算呢？
6901Z对应的轴承内外径分别是12mm，24mm；
! W( c; A  w: s: l查询如下：对应的公差分别是12（0/-0.008）mm，24（0/-0.009）mm；
  e3 H8 a' W( B( R

- O7 p& \  v' c; z/ p/ v6 l
" Q' Y/ c$ }( }  _- K1 Z4、基于以上，选用此轴承，对应的轴直径公差和外壳孔直径公差设计：
轴承6901Z：内径12（0/-0.008）mm，外径24（0/-0.009）mm
' @0 Q8 {1 d1 B! R我的使用环境是垂直的安装轴，轴向载荷稍大，但产品很小，最多也就10N，径向载荷基本没有；
8 G8 d5 }, n2 @$ ~我希望轴和轴承内圈不动，外圈转动；
* X2 ?1 O' X" _轴的直径公差选择：
参考机械手册，建议选用f6或者g6，12mm公称尺寸他们分别对应的公差为：
f6：-0.016/-0.027；g6：-0.006/-0.017；
考虑到我的实际使用，我选用g6，最终选择：
+ X7 p  E; U8 Q轴承内径12（0/-0.008）mm，轴12（-0.006/-0.017）mm；
6 \2 B+ ~5 F. ]  `
. d% O7 q1 z2 W" ]! W外壳孔直径公差选择：
参考机械手册，建议选用J7，24mm公称尺寸他们分别对应的公差为：
$ H: q, X: x/ @8 pJ7：+0.012/-0.009；
- j1 E0 T: I6 _: }考虑到我的实际使用，我希望装配为间隙，生产简单，因此此处调整为H6（0.013/0）：
轴承外径24（0/-0.009）mm，外壳孔24（0.013/0）mm；



/ B9 J* n) v4 P+ ?, i0 E5、最终设计：
轴承6901Z：
轴承内径12（0/-0.008）mm，轴公差设计为：12（-0.006/-0.017）mm；
轴承外径24（0/-0.009）mm，外壳孔设计为：24（0.013/0）mm；
  k* h+ s+ }/ G0 G8 Y以上，请大佬评估是否可行，谢谢！
0 \) `7 o1 e& O: m7 R

灰色的堕落者

灰色的堕落者 发表于 2024-10-30 13:57
基于搜到的资料，整理一下：1、轴承等级：
轴承的精度等级从普通级 0 级到 6 级、5 级、4 级及2 级，依次 ...

% O- G2 b1 k; p1 c! J( X
8 v: B0 ?9 q0 }- _9 |
- F; t8 ~4 [7 c$ |5 e4 R6 Q' R+ G+ Y! {

灰色的堕落者

自顶，求大佬回复
- g3 W# t( E' y* i$ L% z

947435019

过了这么久不知道你还能不能看到；
6 j# F$ T- K- \6 r7 C5 ^! w/ z9 B1. 轴是竖直的，产品10N？应该是转子10N吧，这样看转子才1g？
* n7 B. d: F. }6 G0 h, h. o8 C. w2. 冗余设计太多了，我觉得你看下轴承静负载和动负载；
; j2 V6 f2 `6 ~3. 你的最终设计轴承外圈间隙配合，内圈过渡配合吗；如果只是为了便于安装，内圈可以改成间隙配合，将轴的公差改成-0.010~-0.017，外圈不用变，