交替上料机构

学渣渣

gxs20601 发表于 2024-6-17 08:24
还是太大，我在设计中。不知道实际效果如何。
" u+ Q3 S7 f' r. g  q近期我会做必要的验证和实测。
交替的两个主体都要在一定 ...

为何交替的两个主体（这就叫工位吧）都要在槽里？
* y) f1 t! s% Q& K* A' g& s
9 l/ R* P/ ?7 _只有一个工位在槽里不行么？

gxs20601

学渣渣 发表于 2024-6-17 13:41
. v3 v- K5 W8 J* ^1 C为何交替的两个主体（这就叫工位吧）都要在槽里？
# J& P7 l# g" H3 {3 B6 v  F& b
% O/ o, h* f. k# V0 B只有一个工位在槽里不行么？

# q* q& }$ h7 g我试过，只有一个工位在槽里也是可行的。为了两者在交叉时避位过高，特意将两个工位都放在槽里。
一个凹槽，一个凸槽。这样，两个导槽和正常槽位的落差不会过高，也减少驱动的压力。

学渣渣

gxs20601 发表于 2024-6-17 14:21
" ]  d' ~3 J+ D2 O我试过，只有一个工位在槽里也是可行的。为了两者在交叉时避位过高，特意将两个工位都放在槽里。
一个凹 ...

; l* H% Y. [+ s$ o9 l+ ^4 X前面刀大侠提的气缸方案，不行吗

gxs20601

学渣渣 发表于 2024-6-17 14:25
前面刀大侠提的气缸方案，不行吗

' z1 ?, Q3 j) u" M# P% l" N/ S4 \应该可行的。
2 P7 C3 O) ]1 B) I5 ^" n但对于使用频繁，运动较多，还是不用气缸为好。
# r" U+ z' _6 D) i; k4 O6 L有很多局限型。

454999318

这个上料机，有行业局限性