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楼主: gxs20601

交替上料机构

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发表于 2024-6-17 13:41:40 | 显示全部楼层
gxs20601 发表于 2024-6-17 08:24
8 l  w  ~9 y+ _0 Y1 z; o0 b还是太大,我在设计中。不知道实际效果如何。) f2 ~$ ~" Z6 g* p
近期我会做必要的验证和实测。
: c3 e. W/ S) ^交替的两个主体都要在一定 ...
8 s3 ^  ?/ e* q2 \& m8 @
为何交替的两个主体(这就叫工位吧)都要在槽里?
4 B  K! I) S( @% G, E2 y# P. C+ b$ k8 n  W  C# d  M8 D5 h
只有一个工位在槽里不行么?
- F% K" @7 Z( ?+ r3 |7 g
 楼主| 发表于 2024-6-17 14:21:28 | 显示全部楼层
学渣渣 发表于 2024-6-17 13:41, A, N; q( O# U5 F' G% [0 h: x. d
为何交替的两个主体(这就叫工位吧)都要在槽里?
: }# \+ m0 z* _; h& D* t  j: L0 j* }1 t% d" x
只有一个工位在槽里不行么?

& A' F1 [, `0 }; Q我试过,只有一个工位在槽里也是可行的。为了两者在交叉时避位过高,特意将两个工位都放在槽里。
) ^2 Z+ r1 ?% e* B8 ^4 g) D一个凹槽,一个凸槽。这样,两个导槽和正常槽位的落差不会过高,也减少驱动的压力。
& o8 s) m/ D1 g( w$ n9 C
发表于 2024-6-17 14:25:11 | 显示全部楼层
gxs20601 发表于 2024-6-17 14:21# J$ k9 s. @1 J! r
我试过,只有一个工位在槽里也是可行的。为了两者在交叉时避位过高,特意将两个工位都放在槽里。% S! e) X9 P6 d4 f( l
一个凹 ...
# |# w4 A9 R" a6 `# L7 v+ t4 a
前面刀大侠提的气缸方案,不行吗
4 q) `* T) i* L! ]
 楼主| 发表于 2024-6-17 14:38:58 | 显示全部楼层
学渣渣 发表于 2024-6-17 14:258 j4 u) S1 s6 p0 O! z! t! c
前面刀大侠提的气缸方案,不行吗
- Y4 a/ a5 x8 j* h" p
应该可行的。* N" i, m0 _- t+ V! H( {" ]
但对于使用频繁,运动较多,还是不用气缸为好。% X& \9 Z# m; Z- ]3 D$ n
有很多局限型。0 g7 |  K9 H" B4 G
发表于 2024-6-17 14:56:13 | 显示全部楼层
这个上料机,有行业局限性
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