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我们单位有个同步带传动的结构，行程大概2米，负载30kg左右，其中从动轮处轴承向外的轴向运动是靠轴卡限制的。3 \+ h/ M) Q2 Y% h
前段时间现场反应轴承掉了，轴卡消失。
0 B) L' g: p' u+ x: v7 Y7 t1：打开图仔细找原因，感觉设计上没啥问题（此模块是其他人设计，现在由我负责），底板上有铣槽，限位主从动轮座。; U9 F7 ^; x, u8 C% e9 Y# Z
2：看卡簧槽尺寸，与机械手册相同
& C7 u3 E) ]1 n8 F( z3：查机械手册，看到轴卡限位一般用于轴向力较小的情况，具体数值没有查到
, |+ ?( P, z0 y6 _5 i5 }5 o4 k开始猜测是主从带轮中心距太远，又不太平行（虽然有限位槽，但还是有轻微晃量），导致从动轮的轴向力太大，将轴卡挤出。4 ~7 [$ g) n1 f" M1 z
按照现有图纸，加工了两个轴承端盖，（有磨损的件重新加工一套）想着去现场再稍微调下，应该差不多
) W3 L# E$ `& `现场在桌子底下找到一个掉落的卡簧，发现根本不用卡簧钳就能穿过轴，好吧，应该是装配时力大，卡簧变形，超过弹性范围了
! \/ o) ^& G6 K0 D# I如果正常装配，受到很大的轴向力，真的把卡簧挤出来，卡簧内圈应该也不会变大吧？？
" F, x: ^. M* \- @& B0 a换了个卡簧，那些磨损的件没换，加大移动速度，来回跑了12个小时，大概5000个来回，没有问题，7 D$ `. \4 E- S0 m7 O
然后把磨损件进行了更换，又跑了几个小时，没问题，OK 回家
1 V, C6 ]4 r6 E2 [- s% O我们部门没有专门的装配人员，领导认为不重要，不给配，需要就找外协，也没人监督，出现任何问题都不奇怪，
! L8 C5 r7 g6 S7 X' L算上行程时间，一共浪费了3天，回来又要赶工作 8 w( m; T- Z& A0 @" |8 m8 _
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发表于 2024-5-16 19:37:37
楼主
