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我们单位有个同步带传动的结构，行程大概2米，负载30kg左右，其中从动轮处轴承向外的轴向运动是靠轴卡限制的。4 r0 X7 b+ q( q4 v+ j
前段时间现场反应轴承掉了，轴卡消失。
- t: h( w/ j3 R1 |. z1：打开图仔细找原因，感觉设计上没啥问题（此模块是其他人设计，现在由我负责），底板上有铣槽，限位主从动轮座。
# Z+ d" [- | r2：看卡簧槽尺寸，与机械手册相同
- W. \" O8 g2 K6 L; ~$ P0 l3：查机械手册，看到轴卡限位一般用于轴向力较小的情况，具体数值没有查到
1 T) _ }# G7 W8 ~开始猜测是主从带轮中心距太远，又不太平行（虽然有限位槽，但还是有轻微晃量），导致从动轮的轴向力太大，将轴卡挤出。" v, O& ? N/ R$ d; @
按照现有图纸，加工了两个轴承端盖，（有磨损的件重新加工一套）想着去现场再稍微调下，应该差不多
. u- ?, _* U2 b9 D$ X# ^5 W2 l1 A% z现场在桌子底下找到一个掉落的卡簧，发现根本不用卡簧钳就能穿过轴，好吧，应该是装配时力大，卡簧变形，超过弹性范围了& Y* d4 R; Z7 ]& J' {6 c; L; }# P
如果正常装配，受到很大的轴向力，真的把卡簧挤出来，卡簧内圈应该也不会变大吧？？
: `5 t8 q9 @4 G' g7 S换了个卡簧，那些磨损的件没换，加大移动速度，来回跑了12个小时，大概5000个来回，没有问题，" y( A# c5 C& K
然后把磨损件进行了更换，又跑了几个小时，没问题，OK 回家
$ U- E! v- |# n `$ u% c) h我们部门没有专门的装配人员，领导认为不重要，不给配，需要就找外协，也没人监督，出现任何问题都不奇怪，5 l, |* Y) n; c2 w: B3 w% V! l3 d# c
算上行程时间，一共浪费了3天，回来又要赶工作
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发表于 2024-5-16 19:37:37
楼主
