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我们单位有个同步带传动的结构，行程大概2米，负载30kg左右，其中从动轮处轴承向外的轴向运动是靠轴卡限制的。
1 T6 B$ l8 C# a7 T8 M0 \. F2 I) v前段时间现场反应轴承掉了，轴卡消失。5 n' V. S& X3 q) V
1：打开图仔细找原因，感觉设计上没啥问题（此模块是其他人设计，现在由我负责），底板上有铣槽，限位主从动轮座。
& O" V' \+ _6 j( d& @2：看卡簧槽尺寸，与机械手册相同
( _! F3 |3 H, |: ] d- u9 m3 v3：查机械手册，看到轴卡限位一般用于轴向力较小的情况，具体数值没有查到2 C, ]5 o* x) l
开始猜测是主从带轮中心距太远，又不太平行（虽然有限位槽，但还是有轻微晃量），导致从动轮的轴向力太大，将轴卡挤出。
- q! t9 n' k# {+ t! X! d按照现有图纸，加工了两个轴承端盖，（有磨损的件重新加工一套）想着去现场再稍微调下，应该差不多 T/ n T/ u, I2 I1 |) R+ U
现场在桌子底下找到一个掉落的卡簧，发现根本不用卡簧钳就能穿过轴，好吧，应该是装配时力大，卡簧变形，超过弹性范围了
9 \/ K; x6 G4 L+ n如果正常装配，受到很大的轴向力，真的把卡簧挤出来，卡簧内圈应该也不会变大吧？？# b0 v+ a8 d5 O K
换了个卡簧，那些磨损的件没换，加大移动速度，来回跑了12个小时，大概5000个来回，没有问题，
! E& Y9 ~. L$ _然后把磨损件进行了更换，又跑了几个小时，没问题，OK 回家 , ? T% y% a o! D% J
我们部门没有专门的装配人员，领导认为不重要，不给配，需要就找外协，也没人监督，出现任何问题都不奇怪，+ E1 `2 Q4 }# M( ?5 G* ^6 }' f0 S
算上行程时间，一共浪费了3天，回来又要赶工作 - e: T! b9 B) f7 @$ g
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发表于 2024-5-16 19:37:37
