继上次一天面试4家公司以后,因为还约了2家,所以必须去啊
% t7 {5 l( }# ]7 t但这次只有2家,所以我请了半天假$ k% r# S3 U. \9 O4 x8 ^0 I) @) Y1 h
1.汽车行业装配线* z; M5 i4 C5 E8 |0 R8 `
偏是真的偏,门口一片稻田地,这真是荒郊野外啊,一个院子里,厂房看起来到不小,有个1000多平米啊,租金估计要个7毛,里面是空的,一台设备也没有,真不愧做非标装配线的,汽车部件装配线嘛还是有技术含量的,我看公司介绍了做了好多种装配线和非标设备等,觉得技术还可以啊
$ b' z& ^; y$ ^' |* G A$ H+ A# e1 b% @9 V 结果进去就翻车了,厂里的人告诉我已经放假了,怎么还有面试,哎也怪我,他们人事给我约时间我直接就答应了,忘记多和她聊聊了,不然不会出现这种低级失误,按以往经验。要想我去面试我提前都推三阻四,先聊个差不多,然后再找时间去。像这种人事直接约好时间就去的,基本上都会发生意外。
2 ?' n3 T1 G- Y+ B 既然人家都放假了,那还能怎么办? 倒是碰到了人事,可能周五也是年前最后一天,他说技术负责人已经提前放假了,所以很不好意思。作为面试多年的达人,还能咋滴,只能怪自己不小心了。+ X6 j5 {0 V3 I, m. h
也跟人事简单聊聊。大概了解了一下公司状况,公司2机2电,其余都是装配,机器人,视觉没有用过。我很奇怪汽车行业装配线会不用视觉和机器人? 技术负责人就是其中的一个机械工程师,想再招两个机械,这种小公司估计来项目了也是忙的飞起,毕竟就这几个人,做熟悉的产线还行,如果是完全非标的产线,十几二十几个工位,两个机械估计很累。
6 z1 e) c/ z' w6 s P6 V) ` 怎么说呢,汽车装配线技术我也想入行学学,但是这样的小公司待遇什么的估计一般,我要是刚入行是小白倒是可以试试,搞个2年,技术应该提升很快。但这种车间里一片空白的无任何设备的公司肯定不是效率太好,而是积累太少8 T: H7 G4 x* s% I6 `
和人事聊机几分钟,告辞,太偏了,没见到技术负责人,不知道是否合拍2 g8 b0 E- y1 N
2.一家食品生产线
' k/ a8 t. c) V Z9 G& S, k做饼干饮料啥的,面试简单了解下,还让我画图出工程图,公司好几个车间,看起来规模很大的样子,技术部7,8个人
. R% ]) _8 D6 @9 o! P看了下他们的设备/ p. I5 k! z4 E
A好像外观钣金很重要: N4 P" N: |9 Z! z' S5 c- B% f
有单独的钣金车间,感觉这种食品机械304用的多,以前我面试过食品包装机械,那个领导也是直接考我钣金加工工艺,让我画钣金展开图。好吧我不能理解。这种包装机械厂估计主机都是固定的,别说什么凸轮连杆复杂,那也是行业的积累,这些工程师都把精力搞钣金去了,我也是醉了,我实在对这种技术不感兴趣
7 `2 [ I! q) R1 y0 H- `* t8 g& ]B,压力容器各种瓶瓶罐罐阀门
2 O9 p6 G, w& x0 O3 h1 g 不感兴趣,包装行业谈到凸轮连杆我还有点兴趣,我以前在顶级的食品机械设备厂做过,像利乐这种行业顶端,再比如国产的中亚他们也在取消凸轮连杆,尽可能的使用伺服和气动化了。
8 ~5 G$ F3 I& ^ 凸轮连杆设计好了确实好用,但一般的包装厂没有那个能力搞; H- f7 O6 t: I: L2 p
今天面试了这两家算是打了水漂,一家放假。一家不感兴趣。 |