3Z-Ⅱ型行星减速机构 断齿问题

小鸡11

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9 Q3 w( N5 ?# F$ L% L& F7 A大佬们，这个是我们公司使用的差齿减速机构。上下齿差为两个，中间两个行星轮，现在的问题就是一万次的寿命试验只做到了两千多次，下图是实物
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) W+ u& H$ w- E# @( l- p/ u% m* ]由于差齿减速上下齿圈应力较为集中，所以上齿圈下部分和上齿圈下部分非常容易坏，我在想能不能使用3Z-Ⅰ型行星机构，还有对于这种断齿形式是属于疲劳断裂还是脆性断裂呢？如果是脆性断裂，是不是要降低一下芯部硬度，这样会不会大幅提高强度呢？求指点。
& ^, O3 P) w' Z5 q另外，大佬们有没有学习KISSsoft的靠谱视频，求分享。
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鑫森淼炎垚

不是齿轮材料的事,是使用不当.注意机械结构是否合理、使用工况是否满足要求。

热青茶

怎么看着没有顶隙

sfcp

为啥只崩掉一部分  值得考虑

siralop

装配时，有没有手动旋转，有没有发现异常？行星轮和齿圈的材质是什么？

小鸡11

鑫森淼炎垚 发表于 2024-1-5 10:00
不是齿轮材料的事,是使用不当.注意机械结构是否合理、使用工况是否满足要求。

* `5 u" R9 [8 O; E9 x7 f1 R使用工况，开关阀门，扭矩100nm，齿轮模数2

小鸡11

热青茶 发表于 2024-1-5 10:10
) Y3 Q! B4 n9 u( S0 ~/ ?  p" ~3 D怎么看着没有顶隙

& Z7 y% a3 F& T) N& ]7 Z+ @有顶隙的，只是拍照看不出

小鸡11

sfcp 发表于 2024-1-5 10:21
为啥只崩掉一部分  值得考虑

一部分是啥意思，是一部分齿还是齿的一部分
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小鸡11

siralop 发表于 2024-1-5 10:22
' ~8 u5 z) X* V2 M/ ~$ |装配时，有没有手动旋转，有没有发现异常？行星轮和齿圈的材质是什么？

1 {: J& m+ ~2 t# w9 ]# b8 G手动旋转没有异常，这是使用很久的产品了，材质20crmnti 渗碳+淬火，表面硬度58-62 渗碳深度0.5-0.8 芯部硬度40左右
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siralop

小鸡11 发表于 2024-1-5 10:30
手动旋转没有异常，这是使用很久的产品了，材质20crmnti 渗碳+淬火，表面硬度58-62 渗碳深度0.5-0.8 芯部 ...

' h* m3 o3 {3 F7 |1 j; H% D+ @9 W! Z& S看看1楼说的，我觉得他说的是有使用经验的，我们用的行星减速器与车用的不同，是固定减速比的，所以出问题的可能性并不大，需要重新核算设计扭矩等有没有冲击扭矩。然后就是是否有不当操作了，还是扭矩问题。
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