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楼主: fangxikang

气缸侧向驱动门进行升降

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 楼主| 发表于 2023-11-9 09:08:13 | 显示全部楼层
duduxiaozi32 发表于 2023-11-9 08:15; G4 V+ F$ i( I* A; N! z
气缸固定端用铰链连接方式,推力杆用浮动接头。这种垂直门使用气缸,注意气缸漏气导致的相关问题。气缸启动 ...
5 e& l% a9 c( U& f7 x
谢谢你的建议,准备这样弄
% }/ k! R8 _( `. u) C8 a
 楼主| 发表于 2023-11-9 09:09:20 | 显示全部楼层
喂我袋盐 发表于 2023-11-8 22:16
1 ]5 J( D  f) [3 x气缸命不久矣

: a+ g' j9 K% @$ o我也感觉这样侧边驱动不行,两边都加气缸的话会好点不?
2 g  t, B3 z  K- _
发表于 2023-11-9 09:30:36 | 显示全部楼层
气缸屁股能自由摆动,然后出力再浮动连接,气缸受拉力倒是不会坏。这行程多大呢,气缸会很长吧,要不弄两个简单的滑轮,把力的作用点和大小行程转换一下

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参与人数 1威望 +1 收起 理由
喂我袋盐 + 1 思想深刻,见多识广!

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 楼主| 发表于 2023-11-9 09:52:46 | 显示全部楼层
冷月梧桐 发表于 2023-11-8 23:55
  N1 e" d. c* ]# H& P有空间加同步带,气缸驱动通过同步带让2边一起上或下
! d% l" G% q; [5 Z' X- _! u
大佬,能用图示意一下?1 x: l0 P* ^. M( t( @% b  c( z
发表于 2023-11-12 15:52:32 | 显示全部楼层
给你一个参照,气缸不要放侧边放侧边也有这种放置的那个需要链条来拉,那样容易出现气缸憋气还有就是开关门不到位的问题
8 R( ^" t+ F7 e

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参与人数 1威望 +1 收起 理由
喂我袋盐 + 1 热心助人,专业精湛!

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发表于 2023-11-13 17:26:36 | 显示全部楼层
850跨距太大了。建议气缸中置,或者双气缸,双滑块试试。不过都不是最优。理论算下把,铁子,你这种我试过了,水平都容易卡涩,要命$ D2 n% p0 C5 J1 F6 g, n- U6 g4 T
发表于 2023-11-13 21:30:39 | 显示全部楼层
博越 发表于 2023-11-12 15:52
0 d7 h" g4 x5 b4 F) d; x1 I* r/ U给你一个参照,气缸不要放侧边放侧边也有这种放置的那个需要链条来拉,那样容易出现气缸憋气还有就是开关门 ...

/ B& A& @; q1 h  ]$ Y怎么都干涉了?, M$ t! J( u3 c4 t5 l) A) J! b8 k3 {
发表于 2023-11-14 17:31:49 | 显示全部楼层
喂我袋盐 发表于 2023-11-13 21:30/ x1 c3 u0 H" S) }
怎么都干涉了?

) Y2 f1 [/ A) E5 m1 _5 G4 _) a装配的时候还是好的不知道为啥也没有动过他再进去就成这样了,又加上这个方案客户没有后续了,我也就懒得改了3 o. V  o  S# [/ C( X
 楼主| 发表于 2023-11-16 22:53:47 | 显示全部楼层
博越 发表于 2023-11-12 15:52! s- Z9 L/ e' F1 @2 Y8 c
给你一个参照,气缸不要放侧边放侧边也有这种放置的那个需要链条来拉,那样容易出现气缸憋气还有就是开关门 ...

; Y7 C- K) x' R8 ~好的,感谢!现在换成电机带同步带,两边一起拉" O  n& w. d" p
 楼主| 发表于 2023-11-16 22:56:32 | 显示全部楼层
高端机械小王 发表于 2023-11-13 17:26
) y6 [4 J' d0 R8 W# P0 o850跨距太大了。建议气缸中置,或者双气缸,双滑块试试。不过都不是最优。理论算下把,铁子,你这种我试过 ...

, Y0 O: a; B+ F, Q& @# C9 m, ~好的,非常感谢大佬的建议
! \0 }. @9 @2 ^6 o. ?
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