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求助油缸泄压

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发表于 2023-5-11 10:31:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
200的升降缸,用一段时间(约半年到1年)就需要换密封组件,才不会有泄压情况发生,家里液压工程师几年前走了,只有电气工程师兼着,他也懂大部分,想在这里请教:有那种情况才会泄压,我们密封组件包括其他精密组件都是用的牌子进口货。, A+ r; R. ^( I& T- D  c1 B
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发表于 2023-5-11 10:52:45 | 显示全部楼层
时间久了都会有点漏的呀
发表于 2023-5-11 11:03:08 | 显示全部楼层
油缸内部结构 是否合理,看不到让人怎么说。
 楼主| 发表于 2023-5-11 11:07:10 | 显示全部楼层
sgxap666 发表于 2023-5-11 10:52
& e0 R# F4 K* `( Z时间久了都会有点漏的呀
1 l3 C# ]+ ^  Y, p$ N
按照设计来讲,一般要2-3年内不会,讲使用情况不应该泄压,因为有些设备用5年也没事,工况又差不多情况,其他缸也有,那种锁模缸,注射缸,都有,没有专业的液压工程师有点头疼
* c  q4 ]0 m8 ~- R3 g) ~5 M

点评

我们移动模架那个大家伙的密封件就是转一次场全换了,好大的密封圈。  发表于 2023-5-11 11:29
 楼主| 发表于 2023-5-11 11:08:52 | 显示全部楼层
东海fyh126 发表于 2023-5-11 11:03; W. n+ ~+ U* k7 H) _$ |2 h
油缸内部结构 是否合理,看不到让人怎么说。
. J8 U1 M3 G: v$ X& I3 b* p5 ]
因为我觉得也可能内部结构有问题,。有几家做的,外形尺寸一样,内部不一样,过俩天发,阳了,不方便,先讨个巧4 H, u) d4 l1 X$ h
发表于 2023-5-11 11:22:25 | 显示全部楼层
缸是有寿命的,且不是按时间来计算的,是按行程的总长来计算的,如果24小时不停的工作,半年也算时间长的了,属于合理的;+ q3 v# v8 p8 b  p8 A# X. A% e

" m4 m8 ]+ @" z1 A$ l密封组件更换可以解决问题,说明密封破损,如果不属于上面我说的情况,那就是缸的同轴度有问题造的,设计,装配,工作时轴的径向负载,部件的加工都可能造成以上情况的发生.9 P8 x& ^* [1 ]5 @% l- P% s- _

! S0 E; P' Q  C' K9 Q$ [8 ?* ]- P9 S& ]) E. e( G1 k; X8 Y+ h
' ~- t/ b# Z( T% d
 楼主| 发表于 2023-5-11 11:29:23 | 显示全部楼层
xueqingchao 发表于 2023-5-11 11:22
# g! U" E/ r3 f; D/ \缸是有寿命的,且不是按时间来计算的,是按行程的总长来计算的,如果24小时不停的工作,半年也算时间长的了 ...
" c( Q' s: d; W4 x# f" g& k
这样的话,我能肯定部分问题,同轴度有问题,之前我提出来,有设计讲没问题,我要再看看。设计经常不到黄河不死心。
发表于 2023-5-11 16:34:15 | 显示全部楼层
油缸内孔是不是已经损坏
发表于 2023-5-12 14:41:41 | 显示全部楼层
如果有超压使用的情况,缸筒有可能变形了
发表于 2023-5-15 15:24:38 | 显示全部楼层
换密封的时候注意观察密封的损坏情况,如果出现故障的密封件连续在相同位置,再来确定是设计问题还是装配问题。
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