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液压设计问题

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发表于 2023-3-14 20:57:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
液压油缸上下腔为什么设计成想通的 ,有什么作用。" m4 w6 `. O8 Y+ _$ e+ O- x

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发表于 2023-3-15 08:10:56 | 显示全部楼层
装钢珠的吧???
 楼主| 发表于 2023-3-15 13:14:13 | 显示全部楼层
东海fyh126 发表于 2023-3-15 08:106 h9 i. [2 A7 c
装钢珠的吧???

8 U8 M8 }% O: A( `9 e不是   搞明白了
发表于 2023-4-1 15:32:30 | 显示全部楼层
18806546536 发表于 2023-3-15 13:14. B2 k9 H& `& C! V) G
不是   搞明白了
' c9 F( m6 y, M1 @; A
你搞明白了  你也说一下嘛  f7 `; H# f) \" M" W0 r
 楼主| 发表于 2023-6-10 10:42:49 | 显示全部楼层
18806546536 发表于 2023-3-15 13:14( ~7 X$ Y' E4 s
不是   搞明白了
" q* Q" }5 b  o, n/ c% j3 i3 N
还没有搞明白  到时候做好用了就知道什么用了- w! m" `6 A: l- n7 J
2 H+ q: V$ y  \$ u* q' {4 `
发表于 2023-6-16 08:19:54 | 显示全部楼层
在油缸伸出的时候,有杆腔油液返回无杆腔(伸出过程中无杆腔需要油量大),和动力源共同作用,满足无杆腔的油量需求,让油缸快速伸出。具体的可以搜索差动,就了解了
发表于 2023-7-16 06:47:14 | 显示全部楼层
方便制造吧,好多都是型材拉的
 楼主| 发表于 2023-11-25 14:29:32 | 显示全部楼层
孟mtmtmt4444 发表于 2023-6-16 08:19
* d+ v( T! F  e! C7 n在油缸伸出的时候,有杆腔油液返回无杆腔(伸出过程中无杆腔需要油量大),和动力源共同作用,满足无杆腔的 ...
- o  `, g" k3 T$ w' K% T8 m  \
有什么作用呢?液压缓冲吗?
! ]0 B( _$ L7 w  d; n; P# i! k5 k8 j
发表于 2023-12-11 13:16:09 | 显示全部楼层
应该有个插件组合成差动回路
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