飞机降落时，为啥后轮先着地？

twq19810302

经常出差坐飞机的小伙伴可能会注意到，飞机起飞时呈机头上扬姿势，前轮先离地，后轮后离地；而飞机降落时，依然保持着“昂首挺胸”的姿态，即后轮先着地，前轮后着地，这是为何呢？
4 G( \: b) V6 Q) R$ L! G
8 p3 n7 N7 J+ Q3 I1 Y' L: S

3 C5 P1 r& I. g5 a3 q- K) P+ _

对此，中国南方航空官微进行了科普：因为现代民航飞机起落架基本都是采用前三点式布局，主轮为后轮，前轮仅起到支撑和转向的作用。

9 X( J4 s, a5 `2 f9 l" A$ m0 F( j
; r2 u( t% T1 ]) e' X( I

而后轮所在的主起落架，承载飞机的主要重量，飞机的重心在主起落架之前。
7 [# @# s& J& P( k3 U
8 z; y; b, v$ X* d5 E. M4 E据了解，前三点式起落架布局中，前轮在机头下面远离飞机重心处，可避免飞机刹车时出现“拿大顶”的危险。两个主轮左右对称地布置在重心稍后处，左右主轮有一定距离可保证飞机在地面滑行时不致倾倒。而且，前三点式起落架配置使飞机在降落时更稳定，易于操纵。

青木逍遥

你不应该呆在机械论坛里
! A( j' I4 |; ?8 P$ t

宝石路honeywell

着陆前轮先着地，那飞机不就是直接撞上地面了吗

东海fyh126

, ~0 y7 B. r6 I' N1 K
老灰机是前轮先着地，比如小视频里的小熊飞机。

普拉蒂尼

4 n3 W5 l" g* D& c5 x

宝石路honeywell 发表于 2023-2-23 15:18
8 P0 m+ r0 t* p/ V: S着陆前轮先着地，那飞机不就是直接撞上地面了吗

这种情况就是文中所说的“拿大顶”！

pengtao8373

前轮着地有几个不好的地方，首先前轮着地有点像倒栽葱往下俯冲的姿态，第二个前轮着地是一个点着地，没有两个后轮两个点着地稳一些而且压力也小很多