曾在网上看到过这样一个故事:大家都知道,即便是同型号的汽车,也有原装进口和国内组装之分。而国内组装的车某些部位的维修率明显比进口车故障率高。而据分析其原因,德国原装的汽车,工人拧螺丝是严格按照作业指导书的要求拧3圈然后回半圈,而国内工人在最后回半圈时偷懒比较多,但是肉眼看不出,时间一长,半圈的差异就显现出来了。 : f9 n" x `- i& P: F' e% d
其实拧3圈回半圈是有一定的道理的。螺丝拧紧后处在弹性形变中,尤其是在高温和震动载荷的情况下,长期的压力会使螺丝产生蠕变,发生塑性变形,强度会大幅下降甚至失效。退回半圈可以让弹性形变恢复一些并消除预紧应力,这样产生塑性应变和失效的几率会大幅降低,而直接拧两圈半是没有这样的效果的。 , f8 s2 E+ A+ P; b {4 ?9 A
可见,拧螺丝并不是一个简单的工作。那么今天就跟大家分享一下关于拧螺丝的技术。 3 n$ U0 {4 ?7 c5 B
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