" Z6 R1 J( u. x4 g2 g/ H3 B1 N9 e3 N! X& t4 F5 U+ J1 N% h# m& x
机器内轴承温度过高，是转动设备常见且危害较大的故障，处理不当，将减少轴承的使用寿命，增加检修费用，甚至会造成轴承烧坏，从而对机器造成毁灭式破坏！ 8 O$ p- [9 n! G$ E" E" t, t/ r, V
, f. Q+ D6 T( D
) {* ^. N) o2 g1 B; E4 ^因此，迅速判断故障产生的原因，采取得当的措施解决，才是设备连续安全运行的保障。 ( C/ z* e3 d9 ?9 {7 T: J' v
轴承温度过高的8大症状 1润滑不良
7 a" ~1 s+ n/ j) l; T润滑对轴承的使用寿命和摩擦、磨损、振动等有重要影响，良好的润滑是保证轴承正常运转的必要条件。据统计，40%左右的轴承损坏都和润滑不良有关。 2 |9 M8 E) h4 g4 a3 F* ~, E
通常造成轴承润滑不良的因素有： 润滑油（润滑脂）不足 润滑油管被异物堵塞等 润滑油（润滑脂）质量有问题 未按时添加润滑油（润滑脂） 润滑油（润滑脂）内含有杂质 - [6 U7 ]- x, }& J& V: [
6 f) g; n- R7 {- C$ E& }- ]6 x
- R1 n' p. ]( P6 R
( ^7 z9 \7 _+ @2 ^- K6 k2轴承磨损 ' \6 V' v8 S4 y* _
轴承作为重要零件，运用于各种大小型机械，而一些机械的工作环境在露天环境，且粉尘多时，部分细粉尘容易进入高速运转的轴承座内，造成轴承座内的润滑油或润滑脂变质，运转不良，继而使轴承出现磨损。 ! k: H+ s' N' w" t' a0 J8 }
轴承在磨损状态下继续运转，由于摩擦力增大，热量增加，从而导致轴承温度升高。
▲粉尘砂石对轴承损害极大 , y! \. A8 \& a$ p7 J' E
3安装不当 + i# C# ?, D& O( X. V0 W) T& _
安装不当是轴承发热的另一重要原因。因为轴承安装的正确与否，对其寿命和主机精度有着直接影响，故安装时要求轴与轴承孔的中心线必须重合。 * y8 u9 A9 F9 H- j! o/ X
如果轴承安装不正，精度低，轴承存在挠度，转动时就会产生力矩，引起轴承发热或磨损。另外，轴承还会产生振动，噪声增大，也会使温升递增。9 D4 B& i; q9 [" H% L
3 {( V6 T6 Q0 i- ^, N) y5 A7 N& W4冷却不足 * }$ ]: G# o! K! }% g! c0 i
冷却不足通常表现为：管路堵塞，冷却器选用不合适，冷却效果差等。
, v& G) @" T: A8 h4 _. Z9 X润滑管路的冷却器结垢堵塞，会致使冷却效果变差，特别是夏季生产。
! P& `! ]# {/ ?7 o7 |7 i冷却器结垢严重，轴承温度过高频繁报警的情况在很多生产现场都会遇到，比较有效的处理办法是每年入夏之前对冷却器进行酸洗除垢。 5振动大
" ~; V4 M; Q/ d3 R" }例如联轴器找正工艺差不符合要求，转子存在动、静不平衡，基础刚性差、地脚虚，旋转失速和喘振。
# M$ S9 Z0 j' E+ s4 F/ G有些转子在运行过程中由于受到介质的腐蚀或固体杂质的磨损，或者是轴出现弯曲，就会导致产生不平衡的离心力，从而使轴承发热、振动，滚道严重磨损，直至破坏。 / ]5 A: Z. K, A# W
6检查更换不及时 # j+ O4 u' c z0 H' j
轴承如发现严重的疲劳剥落、氧化锈蚀、磨损的凹坑、裂纹，或有过大噪音无法调整时，若更换不及时，则会造成轴承出现发热、异声、振动等情况，从而影响正常的生产。 另外，轴承拆卸不当、设备地脚螺栓松动造成的振动，也会导致轴承滚道和滚动体产生压痕，轴承内、外座圈的开裂。轴承运行过程中，应按规定周期进行检查。 ) G, x7 m. j+ g2 m* \& Q
7轴承质量不良
2 s1 @) Q* Q' `9 a: |# z b# ?滚动轴承零件以点接触或线接触的形式，在高的交变接触应力下长期工作。主机的精度、寿命和可靠性很大程度上决定于轴承，因此在轴承的采购验收环节中一定要注意检查，采用正规厂家的合格优质产品。 " _- M; c) c# L' r$ ~
8轴承选型不当 0 D0 f8 w8 Z9 X, o' }
选用轴承时应注意该轴承的极限转速、负载能力，不能超转速、超负荷使用，那样只会缩短轴承的使用寿命，得不偿失。 5 r. N" x/ J& S$ z* \
' f: V% F$ ^) H! b) u" J6 ]. M轴承降温有妙招
7 k& ]9 s& D2 F1 ?2 d y6 {8 I* m$ v
当轴承温度高时，应先从以下几个方面解决问题。
# y \9 o+ b+ y1 } h7 |1加油量不当，润滑油脂过多或过少时
. [4 h3 M* e T7 Z) P5 x6 K应当按照工作的要求定期给轴承箱加油。轴承加油后有时也会出现温度高的情况，主要是加油过多。 / B: y' R4 U1 c" B% b3 s7 d& V' b; C
这时现象为温度持续不断上升，到达某点后(一般在比正常运行温度高10℃~15℃左右)就会维持不变，然后会逐渐下降。
" E/ q) u! j! x8 W2所加油脂不符合要求或被污染时 : s; e! d) U6 |2 @
润滑油脂选用不合适，不易形成均匀的润滑油膜，无法减少轴承内部摩擦及磨损，润滑不足，轴承温度升高。
, c) k0 ]/ o- l# ~: d当不同型号的油脂混合时，可能会发生化学反应，造成油脂变质、结块，降低润滑效果。 . Y- A7 M( z! d) [6 } y( ]- s3 f, A
油脂受污染也会使轴承温度升高，加油脂过程中落入灰尘，造成油脂污染，导致轴承箱内部油脂劣化破坏轴承润滑，温度升高。# N2 F! H+ k* E4 \
& _+ T: P S3 z% r F6 H0 U" `
因此应选用合适的油脂，检修中对轴承箱及轴承进行清洗，加油管路进行检查疏通，不同型号的油脂不许混用；若更换其它型号的油脂时，应先将原来油脂清理干净；运行维护中定期加油脂，油脂应妥善保管做防潮防尘措施。 3冷却不足时 : i* y3 `% ] j' v- l- H2 U* i2 v
检查管路是否堵塞，进油温度及回水温度是否超标。 3 @, a8 u% p6 M8 S
若冷却器选用不合适，冷却效果差，无法满足使用要求时，应及时进行更换或并列安装新冷却器。轴流式引风机还应检查中芯筒的保温和密封性。
& r( x" W; ^1 [, x
9 d8 `+ p% y* b6 p: e# J6 [- I轴承检查应该关注什么 / F2 |, {9 s7 y! H% _, {1 v6 k% R
1轴承质量
/ m* h8 m5 L. v8 @首先，检查润滑油脂是否有变质、结块、杂质等不良情况，这是判断轴承损坏原因的重要依据。 : y3 m1 r/ v& r: c
其次，检查轴承有无咬坏和磨损；检查轴承内外圈、滚动体、保持架其表面的光洁度以及有无裂痕、锈蚀、脱皮、凹坑、过热变色等缺陷，测量轴承游隙是否超标；检查轴套有无磨损、坑点、脱皮，若有以上情应更换新轴承。
5 s& P4 A" g3 I" F% d1 C2轴承的配合
( Z+ O0 Y, H) N0 a$ F$ f轴承安装时轴承内径与轴、外径与外壳的配合非常重要，当配合过松时，配合面会产生相对滑动称做蠕变。
6 `* T! M3 g- c6 z4 `9 R
- R; ?$ o7 U4 Y$ P2 P蠕变一旦产生会磨损配合面，损伤轴或外壳，而且磨损粉末会侵入轴承内部，造成发热、振动和破坏。 5 z0 P w9 C" _0 Y% R
6 g! H0 Q+ `! S( K1 ~
( b' A& v7 r6 W; X" Y* k) \8 m+ B0 P) R! v4 p( B$ M- F2 a
6 B+ {' R/ u' t( J) Y0 D k8 _过盈过大时，会导致外圈外径变小或内圈内径变大，减小轴承内部游隙。 + K2 L, H: Y; H; g; |
为选择适合用途的轴承，要考虑轴承负荷的性质、大小、温度条件、内圈外圈的旋转状各种条件因素。
& o/ Z5 z4 e3 Z% \% M3轴承间隙的调整
. o C4 g6 L5 j2 C) @轴承间隙过小时，由于油脂在间隙内剪力摩擦损失过大，也会引起轴承发热，同时，间隙过小时，油量会减小，来不及带走摩擦产生的热量，会进一步提高轴承的温升。 * T& v) m% b) H j
免责声明：图文素材来源于网络，版权归原作者所有，如有侵权，请联系删除。 ; j' s5 g/ x7 L( G X# X3 o
" D/ n2 u$ n( D, W/ G
0 d" r9 k4 y( b: \* d; \; X | 
发表于 2022-5-13 15:27:25
楼主
2 F9 d; \& v& o, l
