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楼主: 菜鸟来袭

生锈问题了解一下

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发表于 2021-11-30 17:39:31 | 显示全部楼层
调节允许的话,改成带密封端盖的轴承就好了-----实在不行就打固体油脂0 L- L7 g: g7 O3 m& l+ T
发表于 2021-12-9 09:08:24 | 显示全部楼层
不锈钢轴承只是锈蚀的速度慢。工况信息不明,没法回答。同样暴露空气中,带不带密封?整个不锈,还是轴承内部不锈
 楼主| 发表于 2021-12-29 09:29:00 | 显示全部楼层
小小胡子2009 发表于 2021-12-9 09:08
& \9 K- J  i$ ?, C不锈钢轴承只是锈蚀的速度慢。工况信息不明,没法回答。同样暴露空气中,带不带密封?整个不锈,还是轴承内 ...

; v6 ~1 {$ h) |& s带密封圈,主要是外观面生锈!
7 o% k' s- ^- ]* L
发表于 2021-12-29 19:16:09 | 显示全部楼层
菜鸟来袭 发表于 2021-12-29 09:29
* W( U: G6 d9 P4 @" }1 T7 x0 Z3 ?* v带密封圈,主要是外观面生锈!
; _" g5 B  f) Q! }/ f- v
可以考虑套圈发黑处理下
6 z2 u  o- u3 k
发表于 2022-1-11 13:27:56 | 显示全部楼层
不锈钢的轴承比碳钢的没贵多少,不知道为什么会省这个成本,看不懂
发表于 2022-1-11 13:29:01 | 显示全部楼层
作为设计,出于技术考虑,应该去争取使用不锈钢轴承的,还有一种轴承外面带保护壳的,也不会生锈
 楼主| 发表于 2022-3-27 11:11:35 | 显示全部楼层
hyx2581795030 发表于 2022-1-11 13:27
4 V- K9 T8 o! U4 s不锈钢的轴承比碳钢的没贵多少,不知道为什么会省这个成本,看不懂

* o; a/ [7 f  l3 s, _% K! `关键是量大,一年销量50万件,你说有没有必要省
2 h% |! T8 }* x& o
发表于 2022-4-7 10:24:48 | 显示全部楼层
有专门的轴承用的防锈油,比较稀释,定期清理涂刷就可以。不会太难清理,很方便。
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