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齿轮传动怎么保证两个齿轮能啮合在一起?

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发表于 2021-8-24 14:33:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
0 s" l! y. c. ~( F- x5 N
设计要求:不做传动时,两齿轮分离;传动时主动齿轮移动至啮合位,电机开始转动,带动另一齿轮转动。如何保证移位时,两个齿轮不会顶到,谢谢!! }" U8 V) q, q. @; X. z& k
, I( v1 Q) U( x+ p

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发表于 2021-8-24 14:41:49 | 显示全部楼层
用个离合器不好吗

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空间  发表于 2021-8-24 15:06
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发表于 2021-8-24 14:42:01 | 显示全部楼层
参考汽车变速箱的同步器
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发表于 2021-8-24 15:03:54 | 显示全部楼层
记得儿子的玩具车就是你说的这种原理。造价允许的话单向轴承是否可行?
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发表于 2021-8-24 15:29:23 | 显示全部楼层
之前都是将齿顶磨尖,后来参考国外将两个齿轮错开,然后我就走了,不知道使用情况。
) j: a' m; r  Z- o/ y

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我也试试  发表于 2021-8-25 12:08
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发表于 2021-8-24 17:11:12 | 显示全部楼层
图中的位置,主动轮低速转动的情况下,慢慢靠近从动轮,齿轮是渐开线,自然会啮合。0 A! K) p% x+ k
但是你图中的两个齿轮模数看起来不同,啮合了也转不动!4 y0 f9 z6 z$ r' u' S

0 _  E7 u0 J+ M7 a- d* o5 [

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感谢  发表于 2021-8-25 12:08
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发表于 2021-8-24 21:53:47 | 显示全部楼层
传统是靠机械拨叉和电气配合实现的。
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发表于 2021-8-24 22:51:27 | 显示全部楼层
齿轮倒角,停车或减速挂档就是你说的要求。
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发表于 2021-8-25 07:42:23 | 显示全部楼层
大家说的都是轴向的分离和啮合的方法。
& `2 \& K4 N5 s4 ^1 g径向上的活动齿轮,可以采用一个平行四边形连杆带动这个齿轮的轴,外加一个动力机构推动连杆。
0 m- W$ _3 \% `0 Z一点想法
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发表于 2021-8-25 08:29:04 | 显示全部楼层
分离得有个机构作用
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