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楼主: happilly

轴承限位问题

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发表于 2021-6-22 22:58:00 | 显示全部楼层
2位置用挡圈是不是不合适?

点评

轴向受力很小  发表于 2021-6-23 08:03
发表于 2021-6-23 08:00:03 | 显示全部楼层
1.3不要,2用圆螺母代替
 楼主| 发表于 2021-6-23 08:03:07 | 显示全部楼层
未来第一站 发表于 2021-6-22 21:38! ]$ J& _& H* \& d& L
比起你1、3要不该要,我觉得要先考虑你法兰内那个凸台的问题。

/ T8 Q; ?- Y) S+ A+ U跟保持架不干涉
发表于 2021-6-23 08:15:49 | 显示全部楼层
轴承手册有讲,这个属于内外环同时定位。
发表于 2021-6-23 08:23:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 归航 于 2021-6-23 08:35 编辑
  ?+ ]. U' l' t" A- G4 {8 K( w; e- \5 b' |+ r' D; Q6 `# x: ]: E& q
载可以用,中、重负载的话还是要考虑轴向锁紧,用卡簧是极不靠谱的。而且还得考虑工况和轴承的填脂或注油。我,仅限于尼龙齿轮安装会考虑使用类似卡簧限位,钢/铸件齿轮基本排除这种安装方式。
. Q+ M9 Q4 g; D9 t面有人提了哦,这个轴承座作为一个整体不好加工,同心度难保证。正常操作是将装轴承的圆套和法兰分开加工,然后焊接。; B- t: w" U( [( h. n
* H6 m7 U7 W4 s, u' X
发表于 2021-6-23 09:38:58 | 显示全部楼层
这样用是没有问题的,没有1,3也可以。
 楼主| 发表于 2021-6-23 09:39:36 | 显示全部楼层
fanxx2000 发表于 2021-6-23 08:15
5 `  q8 B' J! ~0 D轴承手册有讲,这个属于内外环同时定位。
明白人
5 ~" F6 T: a/ l( D2 J

点评

考虑一下要不要向你总工讲一下不同轴承的定位原则,最好不要讲了。  发表于 2021-6-24 10:11
发表于 2021-6-23 10:04:41 | 显示全部楼层
这种情况下,我一般不会让齿轮内径大于轴承内径(心理上)。
7 m5 Q" ~; x' ^5 V
发表于 2021-6-23 10:40:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 yc1990717120 于 2021-6-23 10:42 编辑 & i! u7 I) Q& A; o- Y3 V

  U$ \: O% B, K% J' k$ V7 p这图是不是你们总工自己搞的?后面安装和更换轴承会有点烦,0 v( p0 E3 m, l/ y7 j
1、3可要可不要,没什么意义。  ?) q6 p* p, C/ I" V
2处改圆螺母调游隙,当然精度不高就无所谓。(调游隙的结构尽量放箱体外面)
+ Q0 z- z6 B) M另轴和法兰上轴承台阶高度高了,一般用轴承外圈或内圈厚度1/2就好,便于用拉马拆卸
发表于 2021-6-23 13:14:12 | 显示全部楼层
你好,加我QQ:919996589 交流一下
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